Como lidar com sobretaxa de envio de frete oceânico?
Sob a influência da alta demanda, a capacidade insuficiente e o congestionamento portuário causado pelo pandemia da Covid-19, as taxas de frete têm um volume de negócios aumentado e recipiente tornou-se desequilibrado. O aumento severo de sobretaxas que não a taxa básica de frete é outro foco dos carregadores.
O "Aviso sobre a regulamentação de serviços de Shanghai e serviços de terra e comportamentos de carregamento" emitidos por Xangai em 30 de julho, clarificaram os regulamentos de cobrança relevantes (veja abaixo os detalhes). Acredito que, no futuro, a supervisão e a regulamentação de preços se tornarão cada vez mais padronizadas, e a operação do processo será mais eficiente e suave.
Xangai regula ainda mais serviços portuários e cobranças
Em 30 de julho, a Comissão de Transporte Municipal de Xangai emitiu o "Aviso sobre a regulamentação de serviços de Port Xangai e serviços de costa e comportamentos de carregamento". É claramente afirmado que, a fim de regulamentar ainda mais os serviços e acusações de costa de Xangai, promover a facilitação do comércio, e otimizar o ambiente de negócios portuários, de acordo com as leis e regulamentos relevantes sobre o transporte internacional, portos, preços e ambiente de negócios, combinados Com as condições reais do porto de Xangai, o aviso é o seguinte:
1. Os operadores de serviços portuários de Xangai devem seguir o princípio da honestidade e credibilidade, operarão de acordo com a lei e competir de forma justa.
2. Todos os operadores de serviços portuários devem regulamentar várias taxas de serviço operacional de acordo com a lei.
3. Operadores de transporte marítimo internacional devem coletar taxas adicionais, como taxas de frete e taxas de operação do terminal para serviços de transporte de contêineres internacionais, de acordo com as leis e regulamentos.
4. Os operadores internacionais de transporte marítimo e os operadores auxiliares relacionados devem abrir, de forma aberta, objetiva e razoavelmente definir os padrões de contaminação de contêineres e conteúdo de serviço, padronizar procedimentos de gerenciamento de faturas e manuseio, e esclarecer os procedimentos de manuseio de reclamação.
5. Associações relevantes da indústria devem desempenhar ativamente o papel da autodisciplina da indústria, orientar todos os operadores para regular o comportamento de cobrança e promover o desenvolvimento saudável da indústria.
6. Incentivar as empresas de contêineres internacionais para se conectar com a plataforma de entrega eletrônica de porto e frete blockchain, promover a entrega eletrônica e encurtar o tempo para o processamento de documentos.
7. Os departamentos de gestão relevantes devem fornecer orientações profissionais, fortalecer a supervisão e a aplicação da lei e conduzir supervisão conjunta conforme apropriado.
(PIC Fonte: Internet)
Agora está inaugurando a alta temporada de transporte na Europa e nos Estados Unidos. A demanda surgiu e os pedidos dispararam. No entanto, é atualmente difícil de despachar recipientes vazios, o congestionamento na porta aumentou, e o espaço é difícil de encontrar. Algumas rotas até cancelaram viagens.
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Em 4 de agosto, o TRANSPORTE COMBINADO DO TRANSPORTE ELERAL EASTE-Oriental China, que foi cooperado pelo OOCL e Xi "um grupo internacional de portas terrestres, oficialmente partiu. Considerando a condição atual do frete marítimo, além do ar-ar combinado TRANSPORTE, Desta vez, sugerimos transporte combinado com trilho marítimo para você. A logística mundial ensolarada sempre tem mais métodos do que os problemas, e todos eles são devidamente organizados pelo mar, pelo ar, de trem / terra.
Fonte e Referência: "China Shipping Gazette" Edição 32, 2021
