Самая высокая скидка составляет 75%, Суэцкий канал снижает плату за проезд; ONE запускает новый сервис, соединяющий Европу и Южную Америку!
NO.1 Ya Suez Canal снижает плату за проезд с максимальной скидкой 75%.
Сообщается, что Управление Суэцкого канала (Suez Canal Authority) объявило, что в целях дальнейшего облегчения транспортировки по Суэцкому каналу оно выпустило новое уведомление о снижении платы за проезд для танкеров, перевозящих «химикаты и другие жидкости наливом». Это снижение платы за проезд применяется между портами Персидского залива США (от порта Майами и его западных портов в «Заливе США») до Карибского моря (порты к северу от острова Сан-Андрес) и в Азии. Танкеры, курсирующие между следующими районами.
20% скидка для портов из Карачи, Пакистан в Кочин, Индия; 60% скидка для портов к востоку от Кочина до Порт-Кланг, Малайзия; корабли из Порт-Кланга в порты восток Скидки до 75%. Скидка распространяется на суда, проходящие в период с 1 июля по 31 декабря.
NO.2 ONE запустил новый сервис, соединяющий Европу и Южную Америку
Ocean Network Express (ONE) объявила о запуске Latin-East Coast Europe Express (LUX), нового еженедельного маршрута, соединяющего Европу и Средиземное море с восточным побережьем Южной Америки. Первый рейс LUX отправится из порта Монтевидео 16 сентября.
По данным Singapore Container Line, LUX является первым специализированным сервисом компании, соединяющим Европу и Средиземное море с восточным побережьем Южной Америки. ONE надеется предложить конкурентоспособное время транзита в северном направлении от восточного побережья Южной Америки до Средиземного моря и Европы, предлагая клиентам конкурентоспособную альтернативу существующим продуктам на рынке, особенно для рефрижераторных грузов.
«Это также единственная услуга на рынке, которая напрямую звонит из Лиссабона на восточное побережье Южной Америки, предлагая клиентам возможность отправлять товары из этих уникальных пар портов», — отмечается в заявлении ONE.
NO.3 Maersk внедряет роботизированные решения с искусственным интеллектом на складах в Великобритании
Maersk в партнерстве с американской компанией Berkshire Grey внедряет роботизированное решение с искусственным интеллектом на своем новейшем складе в Ист-Мидлендсе, Великобритания.
Система сортирует заказы в три раза быстрее, чем традиционные ручные системы, на 33 % ускоряет извлечение больших объемов запасов и выполняет 100 % типичных операций по сортировке единиц хранения (SKU), профилям заказов и упаковке. Это не только повысит конкурентоспособность фулфилмент-сервисов Maersk, но и повысит устойчивость и гибкость цепочек поставок ее клиентов.
«Роботы Berkshire Grey с искусственным интеллектом зарекомендовали себя в различных отраслях промышленности в Северной Америке, и мы рады, что теперь можем предложить эти преимущества нашим клиентам в Великобритании, — сказал Фергус Уинхэм, региональный директор Maersk Fulfillment в Великобритании и Ирландии. «Эта сложная и гибкая система отражает наше стремление оптимизировать процессы и лучше обслуживать наших клиентов в условиях быстро развивающегося рынка».
Контейнеровоз № 4 Wanhai был задержан после удара о облицовку
Источник: Вторжение и удаление официального сайта Wan Hai Shipping.
Недавно судно-контейнеровоз Wan Hai было задержано в Гаосюне, Тайвань, Китай. В тот же день судно ударилось о облицовку одного из причалов, и облицовка, ограждения, уличные фонари и навигационные огни вдоль облицовки были повреждены. Никто не пострадал, сообщений о разливе нефти не поступало.
11 июля официальные лица Гаосюнского филиала Тайваньской международной портовой корпорации прибыли на место аварии и обнаружили на волнорезе два явных следа удара. Один навигационный огонь был поврежден и наклонен, один ландшафтный фонарь был выбит, а другой ландшафтный фонарь наклонился из-за удара о волнорез.
По оценкам официальных лиц TIPC, замена поврежденных навигационных и ландшафтных огней будет стоить около 5 миллионов тайваньских долларов (871 доллар США). Поврежденные ходовые огни удаляются и устанавливаются временные ходовые огни. Кроме того, для обеспечения безопасности на площадке будет установлено предупреждающее оборудование. Ожидается, что TIPC потребует от Ван Хай возмещения ущерба.
№ 5 Порт Лос-Анджелеса, США, в июне продал 833 035 TEU.
В июне порт Лос-Анджелеса отгрузил 833 035 TEU, что является лучшим показателем с июля прошлого года. «Хотя в июле мы можем увидеть снижение объемов грузов, я с оптимизмом смотрю на то, что вторая половина 2023 года будет лучше, чем первые шесть месяцев», — сказал Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса.
В июне 2023 года загруженный импорт достиг 435 307 TEU, что на 2% меньше, чем в прошлом году. Экспорт с полной загрузкой достиг 108 050 TEU, что на 15% больше, чем в прошлом году. Разгрузка порожних контейнеров составила 289 679 TEU, что на 14% меньше, чем годом ранее.
В течение первых шести месяцев 2023 года порт обработал 4,1 миллиона TEU, что на 24% меньше по сравнению с тем же периодом 2022 года. Отдельно в порту Лонг-Бич был самый сильный месяц в 2023 году в мае, что вселяет надежды на середину года. тенденция роста объемов контейнеров.
