Lo sconto massimo è del 75%, il Canale di Suez abbassa il pedaggio; ONE lancia un nuovo servizio che collega Europa e Sud America!
NO.1 Ya Suez Canal abbassa i pedaggi, con uno sconto massimo del 75%
Si segnala che l'Autorità del Canale di Suez (Suez Canal Authority) ha annunciato che, al fine di facilitare ulteriormente il trasporto del Canale di Suez, ha emesso un nuovo avviso di riduzione del pedaggio per le navi cisterna "chimici e altri liquidi alla rinfusa". Questa riduzione del pedaggio si applica tra i porti del Golfo degli Stati Uniti (da Port Miami e i suoi porti occidentali all'interno del "Golfo degli Stati Uniti") ai Caraibi (porti a nord dell'isola di San Andres) e in Asia Le navi cisterna navigano tra le seguenti aree.
Sconto del 20% per i porti da Karachi, Pakistan a Cochin, India; Sconto del 60% per i porti a est di Cochin verso Port Klang, Malesia; navi da Port Klang ai porti est Sconti fino al 75%. Lo sconto si applica alle navi in transito tra il 1 luglio e il 31 dicembre.
NO.2 ONE ha lanciato un nuovo servizio che collega Europa e Sud America
Ocean Network Express (ONE) ha annunciato il lancio di Latin-East Coast Europe Express (LUX), una nuova rotta settimanale che collega l'Europa e il Mediterraneo alla costa orientale del Sud America. Il viaggio inaugurale di LUX partirà dal porto di Montevideo il 16 settembre.
Secondo Singapore Container Line, LUX è il primo servizio dedicato dell'azienda che collega l'Europa e il Mediterraneo alla costa orientale del Sud America. ONE spera di offrire tempi di transito competitivi in direzione nord dalla costa orientale del Sud America al Mediterraneo e all'Europa, offrendo clienti un'alternativa competitiva ai prodotti esistenti sul mercato, in particolare per i carichi refrigerati.
"È anche l'unico servizio sul mercato che chiama direttamente da Lisbona alla costa orientale del Sud America, offrendo ai clienti l'opportunità di spedire da queste uniche coppie di porti", ha osservato ONE in una nota.
NO.3 Maersk implementa soluzioni robotiche di intelligenza artificiale nei magazzini del Regno Unito
Maersk, in collaborazione con la società statunitense Berkshire Gray, sta implementando una soluzione robotica di intelligenza artificiale nel suo nuovo magazzino nelle East Midlands, nel Regno Unito.
Il sistema smista gli ordini tre volte più velocemente rispetto ai tradizionali sistemi manuali, accelera del 33% l'estrazione dell'inventario sfuso a monte e gestisce il 100% dello smistamento, dei profili degli ordini e dell'imballaggio delle tipiche unità di stoccaggio (SKU). Ciò non solo aumenterà la competitività dei servizi di evasione ordini di Maersk, ma aumenterà anche la resilienza e la flessibilità delle catene di approvvigionamento dei suoi clienti.
"I robot alimentati dall'intelligenza artificiale di Berkshire Grey hanno una comprovata esperienza in tutti i settori del Nord America e siamo lieti di offrire ora questi vantaggi ai nostri clienti nel Regno Unito", ha affermato Fergus Whinham, direttore regionale di Maersk Fulfillment UK e Irlanda. "Questo sistema complesso e flessibile riflette il nostro impegno per ottimizzare i processi e servire meglio i nostri clienti in un mercato in rapida evoluzione".
La nave portacontainer NO.4 Wanhai è stata arrestata dopo aver colpito il rivestimento
Fonte: Invasione e cancellazione del sito web ufficiale di Wan Hai Shipping
Recentemente, una nave portacontainer Wan Hai è stata arrestata a Kaohsiung, Taiwan, Cina. La nave ha colpito il rivestimento di uno degli ormeggi lo stesso giorno e il rivestimento, i guardrail, i lampioni e le luci di navigazione lungo il rivestimento sono stati tutti danneggiati. Nessuno è rimasto ferito e non ci sono state segnalazioni di una fuoriuscita di petrolio.
L'11 luglio, i funzionari della filiale di Kaohsiung della Taiwan International Port Corporation si sono recati sul luogo dell'incidente e hanno trovato due evidenti segni di impatto sul frangiflutti. Una luce di navigazione è stata danneggiata e inclinata, una luce di paesaggio è stata spenta e un'altra luce di paesaggio si è inclinata a causa dell'impatto della collisione con il frangiflutti.
I funzionari del TIPC stimano che la sostituzione delle luci di navigazione e paesaggistiche danneggiate costerà circa NT.5 milioni (US,871). Le luci di navigazione danneggiate vengono rimosse e vengono installate luci di navigazione temporanee. Inoltre, sul posto saranno installate apparecchiature di allarme per mantenere la sicurezza del sito. TIPC dovrebbe chiedere i danni a Wan Hai.
NO.5 Il porto di Los Angeles, USA, ha venduto a giugno 833.035 TEU
Il porto di Los Angeles ha spedito a giugno 833.035 teu, la migliore performance dallo scorso luglio. "Sebbene potremmo vedere volumi di carico inferiori a luglio, sono ottimista sul fatto che la seconda metà del 2023 avrà prestazioni migliori rispetto ai primi sei mesi", ha affermato Gene Seroka, direttore esecutivo del porto di Los Angeles.
A giugno 2023, le importazioni caricate hanno raggiunto i 435.307 teu, in calo del 2% su base annua. Le esportazioni a pieno carico hanno raggiunto i 108.050 teu, con un incremento del 15% rispetto allo scorso anno. Lo scarico di container vuoti è stato di 289.679 teu, in calo del 14% su base annua.
Durante i primi sei mesi del 2023, il porto ha movimentato 4,1 milioni di TEU, un calo del 24% rispetto allo stesso periodo del 2022. Separatamente, il porto di Long Beach ha avuto il suo mese più forte finora nel 2023 a maggio, alimentando le speranze di una metà anno trend di crescita dei volumi dei container.
