Der höchste Rabatt beträgt 75 %, der Suezkanal senkt die Maut; ONE startet einen neuen Dienst, der Europa und Südamerika verbindet!
NO.1 Ya Suez Canal senkt die Mautgebühren mit einem maximalen Rabatt von 75 %
Es wird berichtet, dass die Suezkanalbehörde (Suezkanalbehörde) angekündigt hat, zur weiteren Erleichterung des Transports durch den Suezkanal eine neue Mautsenkungsmitteilung für Tanker mit „Chemikalien und anderen Flüssigkeiten in großen Mengen“ herausgegeben zu haben. Diese Mautreduzierung gilt zwischen US-Golfhäfen (von Port Miami und seinen westlichen Häfen innerhalb des „US-Golfs“) bis zur Karibik (Häfen nördlich der Insel San Andres) und in Asien. Tankschiffe, die zwischen den folgenden Gebieten verkehren.
20 % Rabatt für Häfen von Karachi, Pakistan nach Cochin, Indien; 60 % Rabatt für Häfen östlich von Cochin nach Port Klang, Malaysia; Schiffe von Port Klang zu Häfen im Osten. Rabatte von bis zu 75 %. Der Rabatt gilt für Schiffe, die zwischen dem 1. Juli und dem 31. Dezember fahren.
NO.2 ONE hat einen neuen Dienst gestartet, der Europa und Südamerika verbindet
Ocean Network Express (ONE) hat den Start von Latin-East Coast Europe Express (LUX) angekündigt, einer neuen wöchentlichen Route, die Europa und das Mittelmeer mit der Ostküste Südamerikas verbindet. Die Jungfernfahrt der LUX startet am 16. September im Hafen von Montevideo.
Laut Singapore Container Line ist LUX der erste dedizierte Service des Unternehmens, der Europa und das Mittelmeer mit der Ostküste Südamerikas verbindet. ONE hofft, wettbewerbsfähige Transitzeiten in Richtung Norden von der Ostküste Südamerikas zum Mittelmeer und Europa anzubieten Kunden eine wettbewerbsfähige Alternative zu bestehenden Produkten auf dem Markt, insbesondere für Kühlfracht.
„Es ist außerdem der einzige Dienst auf dem Markt, der direkt von Lissabon aus die Ostküste Südamerikas anwählt und Kunden die Möglichkeit bietet, von diesen einzigartigen Hafenpaaren aus zu versenden“, heißt es in einer Erklärung von ONE.
NO.3 Maersk setzt Roboterlösungen mit künstlicher Intelligenz in britischen Lagerhäusern ein
Maersk implementiert in Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Unternehmen Berkshire Gray eine Robotiklösung mit künstlicher Intelligenz in seinem neuesten Lager in den East Midlands, Großbritannien.
Das System sortiert Bestellungen dreimal schneller als herkömmliche manuelle Systeme, beschleunigt die Extraktion von Massenbeständen im Vorfeld um 33 % und übernimmt 100 % der Sortierung typischer Lagereinheiten (Stock Keeping Unit, SKU), Bestellprofile und Verpackung. Dies wird nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit der Fulfillment-Dienste von Maersk steigern, sondern auch die Widerstandsfähigkeit und Flexibilität der Lieferketten seiner Kunden erhöhen.
„Die KI-betriebenen Roboter von Berkshire Gray haben sich branchenübergreifend in Nordamerika bewährt und wir freuen uns, diese Vorteile nun unseren Kunden im Vereinigten Königreich anbieten zu können“, sagte Fergus Whinham, Regionaldirektor für Maersk Fulfillment UK und Irland. „Dieses komplexe, flexible System spiegelt unser Engagement wider, Prozesse zu optimieren und unsere Kunden in einem sich schnell entwickelnden Markt besser zu bedienen.“
Das Wanhai-Containerschiff Nr. 4 wurde festgehalten, nachdem es das Deckwerk berührt hatte
Quelle: Invasion und Löschung der offiziellen Website von Wan Hai Shipping
Kürzlich wurde in Kaohsiung, Taiwan, China, ein Containerschiff der Marke Wan Hai festgesetzt. Am selben Tag prallte das Schiff gegen das Deckwerk eines der Liegeplätze, wobei das Deckwerk, die Leitplanken, die Straßenlaternen und die Navigationslichter entlang des Deckwerks beschädigt wurden. Niemand wurde verletzt und es gab keine Berichte über eine Ölpest.
Am 11. Juli gingen Beamte der Kaohsiung-Niederlassung der Taiwan International Port Corporation zum Unfallort und fanden zwei offensichtliche Aufprallspuren am Wellenbrecher. Durch die Wucht der Kollision mit dem Wellenbrecher wurde ein Navigationslicht beschädigt und gekippt, ein Landschaftslicht wurde ausgefallen und ein weiteres Landschaftslicht gekippt.
TIPC-Beamte schätzen, dass der Austausch der beschädigten Navigations- und Landschaftsbeleuchtung etwa 5 Millionen NT$ (871 US-Dollar) kosten wird. Beschädigte Navigationslichter werden entfernt und provisorische Navigationslichter installiert. Darüber hinaus werden vor Ort Warneinrichtungen aufgestellt, um die Sicherheit vor Ort zu gewährleisten. TIPC wird voraussichtlich Schadensersatz von Wan Hai verlangen.
NR.5 Der Hafen von Los Angeles, USA, verkaufte im Juni 833.035 TEU
Der Hafen von Los Angeles verschiffte im Juni 833.035 TEU, die beste Leistung seit letztem Juli. „Obwohl wir im Juli möglicherweise geringere Frachtmengen sehen werden, bin ich optimistisch, dass die zweite Hälfte des Jahres 2023 besser abschneiden wird als die ersten sechs Monate“, sagte Gene Seroka, Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles.
Im Juni 2023 erreichten die beladenen Importe 435.307 TEU, 2 % weniger als im Vorjahr. Die Vollladungsexporte erreichten 108.050 TEU, ein Anstieg von 15 % im Vergleich zum Vorjahr. Die Entladung leerer Container betrug 289.679 TEU, 14 % weniger als im Vorjahr.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 wurden im Hafen 4,1 Millionen TEU umgeschlagen, ein Rückgang von 24 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Unabhängig davon hatte der Hafen von Long Beach im Mai seinen bisher stärksten Monat im Jahr 2023, was Hoffnungen auf eine Jahresmitte weckte Wachstumstrend bei den Containermengen.
