Дом > Новости > Новости > Тяжелый! Плата за строительство порта официально отменена! Готовая версия отчета о работе правительства находится здесь!
Свяжитесь с нами
ТЕЛ: +86-755-25643417 Факс: +86 755 25431456 Адрес: Комната 806, Блок B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Почтовый индекс: 518115 Электронная почта:logistics01@swwlogistics.com.cn
Связаться сейчас
Последние новостиБолее>>
Сертификация
Подписывайтесь на нас

Новости

Тяжелый! Плата за строительство порта официально отменена! Готовая версия отчета о работе правительства находится здесь!

МАЙКИ Организовано приложением Sohang 2021-03-08 13:57:58

Плата за строительство порта официально отменена!

5 марта было открыто четыре заседания ВСНП 13 - го созыва.В докладе о работе правительства премьер - министр Ли Кэцян отметил, что необходимо принять меры по реформированию, чтобы стимулировать предприятия к снижению себестоимости производства и эксплуатации, продвигать реформы в таких основных отраслях, как энергетика, транспорт и телекоммуникации.повышение эффективности обслуживания и снижение тарифов.В докладе официально объявлено об отмене сборов за строительство портов.

изображение

3 марта 2020 года Ли Кэцян председательствовал на совещании Постоянного комитета госсовета кнр, на котором было объявлено, что с 1 марта по 30 июня, не будут взиматься сборы за строительство портов для импорта и экспорта товаров, стоимость портовых сборов, сборов за охрану портовых сооружений и т.д. уменьшена на 20%.24 июня Министерство финансов и транспорта издало циркуляр № 30 от 2020 года, в котором было принято решение о продлении до 24 часов 31 декабря 2020 года срока действия освобождения от уплаты налогов на строительство портов для импорта и экспорта.

Время взимания сбора основывается на времени, когда судно, перевозящее груз, входит в порт и выходит из него. Если время, когда судно входит или выходит из порта, не может быть определено, время, когда судно стоит или покидает причал, имеет преимущественную силу, а траектория AIS или траектория VTS судна должны использоваться в качестве вспомогательного свидетельства.

портовые сборы представляют собой правительственные фонды, взимаемые, распределяемые, используемые, управляемые и контролируемые в соответствии с системой управления портовым строительством.финансовый доход полностью вносится в казну, включается в финансовый бюджет, осуществляется двухстороннее управление поступлениями и расходами.Министерство транспорта и связи отвечает за взимание сборов за строительство портов, а портовый орган в месте нахождения порта несет особую ответственность за взимание сборов за строительство портов в пределах юрисдикции порта.

изображение

В докладе о работе правительства говорится о том, что в течение года, несмотря на беспрецедентные в истории потрясения, наша страна, опираясь на « шесть стабильных» усилий, четко поставила перед собой задачу « шесть гарантий», осуществила поэтапные крупномасштабные налоговые сокращения и создала институциональные механизмы.в целом, к 2020 году объем обязательств субъектов рынка будет сокращен более чем на 2,6 трлн. юаней, из которых 1,7 трлн.

После напряженной работы моя страна взяла на себя инициативу по возобновлению работы и производства, и восстановление экономики было лучше, чем ожидалось. ВВП за весь 2020 год вырастет на 2,3%.

неуклонно продвигается строительство « одного района».были начаты важные инициативы, такие, как строительство порта свободной торговли в хайнане.Содействие подписанию соглашения о всеобъемлющем экономическом партнерстве в регионе.завершение переговоров по центральноевропейскому инвестиционному соглашению.поддерживать стабильность производственных и сбытовых цепей, поддерживать рост внешней торговли и использовать иностранные инвестиции.

Этот год имеет особое значение в процессе модернизации моей страны. Каковы основные цели и задачи моей страны? На какие аспекты следует обратить внимание Hong Kong Airlines? Сводятся следующие ключевые слова.

экономическое развитие:

ВВП вырос более чем на 6 процентов.стабильный рост импорта и экспорта, основной баланс платежного баланса.Предполагается, что целевой показатель экономического роста составит более 6%, учитывая оживление экономической активности, что поможет привлечь стороны к инвестированию в реформы и инновации в целях обеспечения качественного развития.лучше координировать борьбу с эпидемией и социально - экономическое развитие.

импортно-экспортная торговля:

усиление кредитной поддержки МСП во внешней торговле, расширение охвата страхованием экспортных кредитов, оптимизация условий страхования и урегулирования требований, углубление эксперимента по упрощению процедур торговли и денежных переводов.стабилизировать перерабатывающую торговлю, развивать новые коммерческие модели и модели, такие как трансграничная Электронная торговля, оказывать поддержку предприятиям в открытии плюралистических рынков.

инновации и развитие торговли услугами.Необходимо оптимизировать налоговую политику в области импорта и увеличить импорт высококачественных товаров и услуг.принимать у себя такие крупные выставки, как китайская международная импортная ярмарка, гуанчжоуская ярмарка, ярмарка торговли услугами.содействовать обеспечению беспрепятственного доступа международных товаров, очистке таможенных сборов, постоянно повышать уровень упрощения таможенных процедур.

Использование иностранного капитала:

Активно и эффективно использовать иностранный капитал. Дальнейшее сокращение отрицательного списка доступа иностранных инвестиций. Содействовать упорядоченному открытию индустрии услуг, добавить комплексные пилотные проекты для расширения открытости индустрии услуг и сформулировать отрицательный список трансграничной торговли услугами.

Содействовать строительству порта свободной торговли на Хайнане, усилить реформу и открыть пилотную зону свободной торговли, способствовать комплексному развитию зон специального таможенного надзора и пилотных зон свободной торговли, а также в полной мере задействовать роль открытых платформ для различные зоны развития.

Региональное экономическое сотрудничество:

углубление многостороннего, двустороннего и регионального экономического сотрудничества.твердо поддерживать многостороннюю торговую систему.содействовать скорейшему осуществлению Соглашения о всеобъемлющем экономическом партнерстве в регионе, подписать Центральноевропейское инвестиционное соглашение, ускорить процесс переговоров по соглашению о свободной торговле между китаем и Республикой Корея и положительно рассмотреть вопрос о присоединении к всеобъемлющему и прогрессивному соглашению о транстихоокеанском партнерстве.

На основе взаимного уважения способствовать развитию равноправных и взаимовыгодных экономических и торговых отношений между Китаем и США.

Расширение внутреннего спроса:

Придерживайтесь стратегической основы расширения внутреннего спроса и полностью задействуйте потенциал внутреннего рынка. Сосредоточьтесь на улучшении условий жизни людей для расширения спроса, содействия эффективному сочетанию потребления и инвестиций и достижения более высокого уровня динамического баланса между спросом и предложением.

Фискальная и налоговая политика:

Продолжить реализацию системной политики снижения налогов, продлить период реализации некоторых поэтапных политик, таких как льготы по налогу на добавленную стоимость для мелких налогоплательщиков, внедрить новые структурные меры по снижению налогов и хеджировать влияние некоторых корректировок политики.

Увеличить порог налога на добавленную стоимость для мелких налогоплательщиков со 100 000 юаней в месяц до 150 000 юаней. Для малых и микропредприятий, а также индивидуальных промышленных и коммерческих домашних хозяйств, годовой налогооблагаемый доход которых составляет менее 1 миллиона юаней, подоходный налог будет уменьшен вдвое на основе текущей политики преференций.

снизить затраты:

применять метод реформ, чтобы стимулировать снижение себестоимости производства и хозяйственной деятельности предприятия.продвигать реформы в таких основных отраслях, как энергетика, транспорт и телекоммуникации, повышать эффективность обслуживания и снижать тарифы.полностью продвигать дифференцированные тарифы на автомагистрали, решительно исправлять ограничения на передвижение и контрольно - пропускные пункты.Отмените сбор за строительство порта.

Корпоративные инновации:

укреплять инновационную позицию предприятий, поощрять ведущие предприятия создавать инновационные альянсы, расширять производство и научные исследования и интегрированные каналы.продолжать проводить политику вычета 75% расходов на НИОКР предприятий, увеличить до 100% отчисления на НИОКР предприятий обрабатывающей промышленности, использовать налоговые льготы для поощрения предприятий увеличить инвестиции в НИОКР, чтобы стимулировать предприятия к инновационному руководству процессом развития.

Оптимизируйте цепочку поставок:

продолжение выполнения трех важных задач, за исключением одного.Что касается передовых предприятий обрабатывающей промышленности, то ежемесячно полностью возмещаются дополнительные налоги на добавленную стоимость (НДС), повышается доля кредитования обрабатывающей промышленности, расширяются инвестиции в модернизацию производственного оборудования и реконструкцию.повышение автономности производственно - сбытовых цепей промышленности.

Интенсифицируйте строительство сетей 5G и гигабитных оптических сетей, чтобы улучшить сценарии приложений. Согласуйте макет развивающихся производств. Укреплять создание инфраструктуры качества, всестороннюю реализацию мероприятий по повышению качества и способствовать эффективному соединению стандартов верхнего и нижнего звена в производственной цепочке.