Lourd! Les frais de construction du port sont officiellement annulés! La version d'expédition du rapport de travail du gouvernement est ici!
Les frais de construction du port sont officiellement annulés!
Le 5 mars, la quatrième session du 13e Congrès populaire national a été ouverte.Dans le rapport de travail du Gouvernement, le premier ministre Li Keqiang a souligné que des mesures de réforme devraient être prises pour promouvoir la réduction des coûts de production et d'exploitation des entreprises et promouvoir la réforme des industries de base telles que l'énergie, les transports et les télécommunications.Améliorer l'efficacité du service et réduire le niveau des frais.Le rapport annonce officiellement la suppression des droits de construction portuaire.
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Le 3 mars 2020, Li Keqiang a présidé la réunion exécutive du Conseil d'État et a proposé que, du 1er mars au 30 juin, les droits de construction des ports d'importation et d'exportation de marchandises soient exonérés et que les droits portuaires de marchandises et les droits de sécurité des installations portuaires soient réduits de 20%.Le 24 juin, le Ministère des finances et le Ministère des transports ont publié l'annonce no 30 de 2020 et décidé de prolonger la période de mise en œuvre de l'exemption des droits de construction portuaire pour les marchandises d'importation et d'exportation jusqu'au 31 décembre 2020 à 24 heures.
L'heure du prélèvement est basée sur l'heure à laquelle le navire transportant la cargaison entre et sort du port. Si l'heure à laquelle le navire entre ou sort du port ne peut être déterminée, l'heure à laquelle le navire accoste ou quitte le poste à quai prévaudra et la trajectoire AIS ou la trajectoire VTS du navire sera utilisée comme certificat auxiliaire.
Les droits de construction portuaire sont des fonds gouvernementaux qui sont perçus, distribués, utilisés, gérés et supervisés conformément aux mesures de gestion de la perception et de l'utilisation des droits de construction portuaire.Les recettes financières sont intégralement remises au Trésor public et incluses dans le budget financier, et la gestion des recettes et des dépenses est effectuée sur deux lignes.Le Ministère des communications et des transports est responsable de la perception et de la gestion des droits de construction portuaire, et l'administration maritime locale du port est spécifiquement responsable de la perception des droits de construction portuaire dans la juridiction portuaire.
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Le rapport sur les travaux du Gouvernement indique qu'au cours de l'année écoulée, face à un impact sans précédent dans l'histoire, sur la base des travaux de « six stabilisation », la Chine a clairement proposé la tâche de « six garanties », mis en œuvre des réductions d'impôts à grande échelle et des réductions de coûts par étapes et pris des dispositions institutionnelles.Dans l'ensemble, d'ici 2020, la charge pesant sur les acteurs du marché sera allégée de plus de 2 600 milliards de RMB, dont 1 700 milliards de RMB de réduction des primes d'assurance sociale.
Après un travail acharné, mon pays a pris la tête de la reprise du travail et de la production, et la reprise économique a été meilleure que prévu. Le PIB pour toute l'année 2020 augmentera de 2,3%.
La construction conjointe de la ceinture et de la route progresse régulièrement.La construction du port de libre - échange de Hainan et d'autres mesures importantes ont été lancées successivement.Promouvoir la signature d'accords régionaux de partenariat économique global.Conclusion des négociations sur l'Accord d'investissement UE - Chine.Maintenir la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement, maintenir la croissance du commerce extérieur et l'utilisation des capitaux étrangers.
Cette année est une année particulièrement importante dans le processus de modernisation de mon pays. Quels sont les principaux objectifs et principales tâches de mon pays? À quels aspects Hong Kong Airlines doit-elle prêter attention? Les mots-clés suivants sont résumés.
développement économique:
Le PIB a augmenté de plus de 6%.Les importations et les exportations ont augmenté régulièrement et la balance des paiements a été essentiellement équilibrée.L'objectif prévu de croissance économique est fixé à plus de 6%, compte tenu de la reprise du fonctionnement économique, ce qui est utile pour guider toutes les parties à se concentrer sur la promotion de la réforme et de l'innovation et à promouvoir un développement de haute qualité.Mieux coordonner la prévention et le contrôle des épidémies et le développement économique et social.
commerce d'importation et d'exportation:
Nous renforcerons le soutien au crédit aux petites et moyennes entreprises de commerce extérieur, étendrons la couverture de l'assurance - crédit à l'exportation, optimiserons les conditions d'assurance et de règlement des sinistres et approfondirons les projets pilotes de facilitation des paiements commerciaux en devises.Stabiliser le commerce de transformation, développer de nouveaux modèles et modèles d'affaires tels que le commerce électronique transfrontalier et aider les entreprises à ouvrir des marchés diversifiés.
Innovation et développement du commerce des services.Optimiser et ajuster la politique fiscale à l'importation et accroître les importations de produits et de services de qualité.Tenir l'exposition internationale d'importation de la Chine, la Foire de Canton, la foire commerciale des services et d'autres grandes expositions.Promouvoir une circulation harmonieuse des marchandises internationales, nettoyer et normaliser les droits portuaires et améliorer constamment le niveau de facilitation du dédouanement.
Utilisation de capitaux étrangers:
Utiliser activement et efficacement les capitaux étrangers. Réduire encore la liste négative de l'accès aux investissements étrangers. Promouvoir l'ouverture ordonnée du secteur des services, ajouter des pilotes complets pour élargir l'ouverture du secteur des services et formuler une liste négative des échanges de services transfrontaliers.
Promouvoir la construction d'un port de libre-échange à Hainan, renforcer la réforme et l'ouverture de la zone de libre-échange pilote, promouvoir le développement intégré de zones spéciales de surveillance douanière et de zones de libre-échange pilotes, et faire jouer pleinement le rôle de plates-formes ouvertes pour diverses zones de développement.
Coopération économique régionale:
Approfondir la coopération économique multilatérale, bilatérale et régionale.Maintenir fermement le système commercial multilatéral.Promouvoir la mise en œuvre rapide de l'Accord de partenariat économique régional global, signer l'Accord d'investissement UE - Chine, accélérer le processus de négociation de l'Accord de libre - échange Chine - Japon - Corée et envisager activement d'adhérer à l'Accord de partenariat transpacifique global et progressif.
Sur la base du respect mutuel, promouvoir le développement de relations économiques et commerciales égales et mutuellement avantageuses entre la Chine et les États-Unis.
Augmentation de la demande intérieure:
Adhérez à la base stratégique de l'expansion de la demande intérieure et exploitez pleinement le potentiel du marché intérieur. Concentrez-vous sur l'amélioration des moyens de subsistance des gens pour accroître la demande, promouvoir la combinaison efficace de consommation et d'investissement, et atteindre un niveau plus élevé d'équilibre dynamique entre l'offre et la demande.
Politique fiscale et fiscale:
Continuer à mettre en œuvre des politiques de réduction fiscale systémique, prolonger la période de mise en œuvre de certaines politiques échelonnées telles que les avantages fiscaux sur la valeur ajoutée pour les petits contribuables, mettre en œuvre de nouvelles mesures structurelles de réduction fiscale et couvrir l'impact de certains ajustements de politique.
Augmenter le seuil de taxe sur la valeur ajoutée pour les petits contribuables de 100 000 yuans par mois à 150 000 yuans. Pour les petites et microentreprises et les particuliers industriels et commerciaux dont le revenu annuel imposable est inférieur à 1 million de yuans, l'impôt sur le revenu sera réduit de moitié sur la base des politiques préférentielles actuelles.
réduire les coûts:
Utiliser la méthode de réforme pour promouvoir la réduction des coûts de production et d'exploitation des entreprises.Promouvoir la réforme des industries de base telles que l'énergie, les transports et les télécommunications, améliorer l'efficacité des services et réduire le niveau des redevances.La tarification différenciée des autoroutes devrait être encouragée de manière globale et les installations de limitation de la hauteur et de la largeur des routes et les points de contrôle qui entravent le passage des camions devraient être sévèrement réglementés.Annuler les frais de construction portuaire.
Innovation d'entreprise:
Renforcer la position principale de l'innovation des entreprises, encourager les principales entreprises à former des alliances d'innovation et élargir les canaux d'intégration de l'industrie, de l'enseignement et de la recherche.Poursuivre la mise en œuvre de la politique de déduction de 75% des d épenses de R & D des entreprises, porter à 100% le taux de déduction des dépenses de R & D des entreprises manufacturières, encourager les entreprises à accroître leurs investissements dans la R & D en appliquant des politiques fiscales préférentielles et s’efforcer de promouvoir l’innovation et le d éveloppement des entreprises.
Optimiser la chaîne d'approvisionnement:
Continuer à accomplir l'importante tâche de « trois moins un moins un ».Pour les entreprises manufacturières de pointe, le remboursement mensuel intégral du crédit supplémentaire de TVA, l'augmentation de la proportion de prêts à l'industrie manufacturière et l'expansion des investissements dans la rénovation et la transformation des équipements de fabrication.Améliorer l'autonomie et le contrôle de la chaîne d'approvisionnement industrielle.
Intensifiez la construction de réseaux 5G et de réseaux optiques gigabit pour enrichir les scénarios d'application. Coordonner la mise en page des industries émergentes. Renforcer la construction d'infrastructures qualité, mettre en œuvre en profondeur des actions d'amélioration de la qualité, et promouvoir la connexion efficace des normes amont et aval de la chaîne industrielle.
