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- Loslassen2020-09-30
- Sehr geehrter Kunde, Um zu feiern Chinesisches Mid-Autumn Festival und Nationalfeiertag kommt, Sunny Worldwide Logistics wird vom 1. Oktober bis 8. Oktober 2020 geschlossen. Insgesamt 8 Tage! Wir werden am 9. Oktober wi...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-28
- Heute Sunny Worldwide Logistics ausländische Kunden in der Gruppe. Wissen Sie, "Amazon neues Klima verspricht freundlich zu sein"? In diesem Zusammenhang haben wir uns über den neuen Plan von Amazon erkundigt. Von Amazons offiziellen We...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-28
- Jüngsten Berichten ausländischer Medien zufolge wird die Luftfrachtkapazität aufgrund der traditionellen Einkaufssaison zum Jahresende angespannt sein, und kommerzielle Passagierflüge werden weiterhin von der neuen Kronenpneumonieepidemie betroffen sein. ...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-28
- Recently, Australian dock workers in Brisbane, Sydney and Melbourne have continued to strike, causing serious cargo delays, and a large number of liner companies have imposed congestion charges. It is reported that despite the signs of reconciliation b...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-27
- "Einige Branchen müssen ein bis zwei Wochen warten, um Bestellungen und Container zu erhalten, beispielsweise Pharmaunternehmen, die fast zwei Wochen warten müssen, um Bestellungen aus US-Häfen zu erhalten. Geplante Waren wie Marmor, Reis und andere Agrar...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-27
- Neben den hohen Frachtraten hat dieser Boom im Pazifik auch praktische Herausforderungen mit sich gebracht. Versender und Logistikunternehmen müssen möglicherweise bis zu vier Wochen warten, um ihre Container von Asien nach Nordamerika zu versenden....Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-27
- Die Straße zum Pier ist inzwischen verstopft, und die lange Schlange ist sieben oder acht Kilometer entfernt:...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-27
- Maersk, die weltweit größte Containerschifffahrtsgesellschaft, gab zu, dass aufgrund des boomenden pazifischen Marktes seit mehreren Monaten ein Mangel an Containern auf dem Markt besteht, insbesondere an den 40 Fuß langen Großcontainern....Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-25
- Es geht nicht nur um pakete Wie die chinesische postaufsicht am montag mitteilte, erleichtern die chinesischen post - und kurierunternehmen die arbeit des landes mit den armen, indem sie arbeitsplätze schaffen und den verkauf Von agrarprodukten fördern...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-25
- 1) Customs declaration form According to the new customs regulations (Southern E-port), since September 21, the information of trading country, manufacturer or sensitive information will not be displayed on the bottom bill of customs broker If y...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-24
- In August, Yantian International set a new record of monthly throughput of more than 1.42 million teUs, and also set a new record of monthly throughput of a single port in the world, achieving throughput growth for three consecutive months in the forefron...Weiterlesen>>
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- Loslassen2020-09-24
- Mr Delury said in a recent survey that shipping companies had seen their costs rise significantly this year because of the COVID-19 outbreak. Rhett Harris, who collaborated with Delury on the survey, described the seven new costs in...Weiterlesen>>
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- Die Frachtraten steigen weiter und erreichen einen Höchstwert von fast 13.000 US-Dollar. Die Reeder haben ab Juli gemeinsam die Frachtraten angehoben.
- Der Preis für einen Container ist um mehr als 1.000 US-Dollar gestiegen und der Wettbewerb um Frachtraum hat wieder begonnen.
- Zwei große Reedereien kündigten die Aussetzung der Abfahrten an
- Die Frachtraten sind zum sechsten Mal in Folge gestiegen, und die vier großen europäischen und amerikanischen Routen nehmen weiterhin zu. Der Juli könnte den aktuellen Markthochpunkt erreichen
- In der Hochsaison werden die Frachtraten im Voraus verrechnet, der Frachtraum ist knapp, es kommt häufig zu Containerdeponien und Direktflüge werden zu Transfers.
- Die Struktur der weltweiten Containerschifffahrtskapazitäten hat sich verändert: Die Routen in den Nahen Osten sind geschrumpft, während die Routen nach Asien, Europa und Afrika deutlich zugenommen haben.
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