Unzureichende Kapazität, kein zusätzlicher Platz
Zu den hohen transportkosten kommt noch eine weitere echte herausforderung. Absender und logistikunternehmen können bis zu vier wochen warten, bis sie ihre container Von asien nach nordamerika transportieren.
DSV Von us und der ceo Carsten Trolle erklärt, einfach reservierung als normal dauern erreichen, muss andere. Lösungen. Das große problem seien ungeeignete generatoren, sagte er.
Die probleme des marktes gehen in vielerlei hinsicht auf den ausbruch einer neuen lungenentzündung zurück. Infolge der prognostizierten nachfrage des marktes ist die containervolumen des schiffs stark vom markt zurückgezogen worden. Das ergebnis war aber nicht so schlecht, sondern weil die schifffahrtsunternehmen die anzahl der schiffe reduziert haben, was den containermarkt vor allem im pazifik in die höhe trieb.
Dass Trolle, für "kohlebergwerk.. Zwei, drei, vielleicht sogar vier wochen verspätet er sich, weil auf dem schiff kein platz mehr frei war. Ich kann nicht garantieren, dass der container transportiert wird, weil dieser container mehr platz hat als der raum.
Einige unserer förderschiffe befördern derzeit unser gefährt im pazifik. Maersk erwähnte am montag den kunden das problem mit zu wenig containern und forderte die kunden auf, die leeren container zurückzugeben.
Das chinesische verkehrsministerium war zuvor bei der untersuchung des eisenbahnnetzes und der preise eingedrungen. Der FMC hat sich letzte woche ebenfalls mit der untersuchung des falles befasst.
Bislang haben sich die drei großen länder verpflichtet, im oktober das moratorium für transpazifische handelsrouten wieder aufzunehmen. Angesichts der damaligen starken nachfrage nach kalt und kalt verfügbaren kalt der pazifikroute gibt Maersk letzte woche den stopp der schifffahrt Von asien an die westküste nordamerikas bekannt. Maersk ist eine Von den 2 millionen schifffahrtsrouten weltweit. Auch die mittel - und chinesischen schifffahrt und ihre tochtergesellschaften im ostchinesischen meer (OOCL) haben erklärt, dass sie die transpazifische route nun wieder aufnehmen werden. Unterdessen beschreibt ein mitglied der allianz, Hapag Lloyd, seinen kunden, dass sie außer fünf Lloyd (Lloyd) im nächsten monat alle anschlussflüge der pazifikroute an die us-westküste fortsetzen würde.
Maersk sk berichtete den kunden, dass auch die routen nach TP8(osten) und TP11(elefanten), die im zweiten quartal stoppten, wieder maersk Waren. Zugleich wird erwartet, dass die zahl der schiffbruch - brüche während der goldwoche in diesem jahr unter dem normalniveau bleiben wird. Maersk sk berichtete im kundeninterview, dass starke importe aus nordamerika mindestens bis november weiterhin erwartet seien.
Herkunft: transportnetzwerk
