MSK: Seit Monaten mangelt es an Containern

Maersk, der größte container transportfirma der welt, gibt zu, dass wegen des boom-boom im pazifischen markt die container dort seit monaten knapp werden, vor allem bei großen 4-meter großen.

Genau einen tag vor der maersk erklärung beklagte einer der größten kunden der welt, der DHL, die fracht in großen Mengen in den pazifik schicken, was Von den rekord-fracht an der westküste der usa profitierte. Dies führt zu einem mangel an containern in anderen teilen der welt, z. B. auf den haupthandelsrouten Von eurasien.

Ermaersk schreibt in einer email, das sei vor allem hinsichtlich des bedarfs an 40 fuß HC, wo die 40 fuß dicken container mehr sind als der standardcontainer 40 fuß pro container.

"Wir haben in den letzten monaten gesehen, wie es hier auf dem markt zu wenig gibt, vor allem in der HC, wo wir die stärksten kunden für all diese fahrzeuge haben." Die durch die epidemie verursachte instabilität führt zu globalen lieferketten. Dass sich die Lage sogar noch verschlechtert." Maersk schreibt.

An dieses problem hat der leiter des paketkonzerns DHL und besonders an dominick Von Orelli. Einige speditionsunternehmen entlassen derzeit ihre containergeräte Von eurasischen und asiatischen routen, damit sie in einem vorgezeichneten bereich installiert werden. Transpazifische und lateinamerikanische länder und andere ertragsstarke routen."

Auf diesem grund stellen wir einen containerkempo an der handelsroute zwischen asien und europa und verzögerungen in einigen gebieten fest."