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- Libérer2026-01-06
- Le transport SOC (Shipper-Owned Container), les conteneurs secs standards, la manutention spécialisée des marchandises et l'expédition réfrigérée (reefer), ce qui en fait une solution unique pour les entreprises du monde entier....Lire la suite>>
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- Libérer2025-12-31
- SWWLS garantit des opérations transparentes sur les routes nationales et internationales, permettant aux entreprises de prospérer sur des marchés concurrentiels....Lire la suite>>
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- Libérer2025-12-30
- SWWLS fournit des services logistiques de bout en bout sur les routes nationales et internationales, garantissant un mouvement fluide des marchandises de l'origine à la destination....Lire la suite>>
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- Libérer2025-12-22
- Sunny Worldwide Logistics fournit des solutions logistiques professionnelles de la Chine à Cuba via notre « Corridor spécial des Caraïbes » optimisé, couvrant le fret maritime (direct vers le port de La Havane / Port de Santiago de Cuba), le fret aérien et le transport spécialisé pour les marchandises sensibles....Lire la suite>>
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- Libérer2025-10-19
- Sunny Worldwide Logistics fournit des solutions logistiques de bout en bout de la Chine à l'Afrique du Sud, y compris des services de fret maritime (directement vers Durban/Cape Town/Port Elizabeth), de fret aérien, ferroviaire et de transport multimodal....Lire la suite>>
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- Libérer2025-10-13
- Sunny Worldwide Logistics fournit des solutions logistiques de bout en bout de la Chine à la Slovénie, y compris le fret maritime (direct vers le port de Koper), le rail (China-Europe Railway Express), le fret aérien (via Vienne/Francfort) et les services de transport multimodal....Lire la suite>>
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- Libérer2025-09-12
- Sunny Worldwide Logistics propose des solutions logistiques de bout en bout de la Chine à Niue, y compris le fret maritime (via Auckland, Nouvelle-Zélande), le fret aérien et les services de transport spécial....Lire la suite>>
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- Libérer2025-09-02
- Sunny Worldwide Logistics fournit des solutions logistiques de bout en bout de la Chine aux Fidji, y compris le fret maritime (direct au port de SUVA / port de Lautoka), au fret aérien et aux services de transport multimodal....Lire la suite>>
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- Libérer2025-08-28
- Sunny Worldwide Logistics fournit des solutions logistiques de bout en bout de la Chine à Vanuatu, y compris le fret maritime (via l'Australie / Transit Fiji), le fret aérien et les services de logistique de projet....Lire la suite>>
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- Libérer2025-07-28
- Nous fournissons des solutions logistiques de bout en bout de Chine à la Slovaquie,...Lire la suite>>
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- Libérer2025-07-19
- Sunny Worldwide Logistics propose des solutions logistiques de bout en bout de la Chine à la Hongrie, notamment: Fraillage océanique (via Pirée, Grèce ou Hambourg, Allemagne) Transport ferroviaire (Chine-Europe Railway Express) Fret aérien Transport multimodal...Lire la suite>>
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- Libérer2025-07-16
- Sunny Worldwide Logistics fournit des solutions logistiques de bout en bout de la Chine au Danemark, notamment le fret maritime (direct ou via Hambourg), le fret aérien, le fret ferroviaire et les services de transport multimodal....Lire la suite>>
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- La configuration de la capacité mondiale de transport de conteneurs a changé : les routes du Moyen-Orient ont diminué, tandis que les routes vers l'Asie, l'Europe et l'Afrique ont considérablement augmenté.
- Les tarifs de fret sont fixés plus tôt que prévu pendant la haute saison et les propriétaires de marchandises critiquent avec colère les compagnies maritimes.
- Une nouvelle vague de forte hausse des taux de fret s'annonce et les propriétaires de marchandises sont obligés de se précipiter sur le marché au comptant.
- La ruée mondiale vers l’espace est réapparue et les taux de fret devraient monter en flèche jusqu’au troisième trimestre.
- Les tarifs de fret sur les lignes américaines ont grimpé de plus de 60 %, les ports du Moyen-Orient et d'Asie du Sud ont été encombrés et la tendance à la liquidation et au dumping des conteneurs est réapparue.
- Maersk annule deux voyages Northern Star, l'espace pourrait être restreint en juillet-août
- Retardés de plus de 5 jours, deux ports majeurs du Moyen-Orient ont « déclenché des feux rouges » et la congestion portuaire a commencé à se propager
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