عاجل: تضررت أكثر من 100 حاوية، وانفجرت سفينة الحاويات ONE واشتعلت فيها النيران في ميناء لوس أنجلوس.
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وتركز على أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا. إنه مالك بضائع أكثر من كونه مالك بضائع ~
في الساعة 18:38 بالتوقيت المحلي يوم 21 نوفمبر (الجمعة الماضية)، انفجرت فجأة سفينة حاويات مملوكة لشركة ONE تدعى "ONE HENRY HUDSON" بسعة 8212 حاوية مكافئة واشتعلت فيها النيران أثناء رسوها في ميناء لوس أنجلوس بالولايات المتحدة.
حاليا، الحريق تحت السيطرةوتم سحب السفينة إلى ميناء لوس أنجلوس
مرسى بحريوما زالت أعمال مكافحة الحرائق وتبريد الهيكل اللاحقة جارية. وتم إجلاء جميع أفراد الطاقم الذين كانوا على متن الطائرة بسلام ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
أعلنت إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس رسميًا أن حريقًا كهربائيًا اندلع في الطابق السفلي لسفينة الحاويات "ONE HENRY HUDSON". انتشر الحريق بسرعة إلى حجرات متعددة، ووقع انفجار في الحجرة الوسطى حوالي الساعة 19:58، مما تسبب في توقف عمليات إضاءة السفينة والرافعة مؤقتًا.
ولأن الحريق كان يقع في مناطق مغلقة متعددة في الطابق السفلي من السفينة، كان من الصعب على رجال الإطفاء الدخول. مع استمرار ارتفاع درجة الحرارة داخل المقصورة وتأثر منطقة حجرة البضائع الخطرة، أمر مقر القيادة جميع الأفراد ذات مرة بإخلاء الهيكل، واستمر فقط في السيطرة على الحريق باستخدام خراطيم المياه ذات التدفق الكبير من الخارج.
وتم سحب السفينة إلى ميناء لوس أنجلوس في عملية منسقة واسعة النطاق حوالي الساعة الثالثة من صباح يوم السبت.مرسى بحري.
أنشأ خفر السواحل منطقة آمنة على بعد حوالي نصف ميل حول السفينة وقاموا بتوجيه حركة مرور السفن في المنطقة.
ذكرت إدارة ميناء لوس أنجلوس في صباح يوم 22 أنه تم "إطفاء" الحريق الذي اندلع في السفينة.سيطرة كبيرة"وتستمر جهود مكافحة الحرائق خارج السفينة.
في صباح يوم 22 نوفمبر، استأنفت أربع محطات حاويات كانت متوقفة سابقًا عملياتها بكامل طاقتها، وأعيد فتح الطريق السريع SR-47، وعادت حركة المرور في منطقة الميناء إلى طبيعتها. "المأوى في مكان النظام"أعط أيضاارفع.
ولا يزال خفر السواحل الأمريكي متمركزًا حول السفينةمنطقة أمان نصف ميلوقيود مؤقتة على المجال الجوي لضمان التقدم السلس في مكافحة الحرائق وأعمال الإنقاذ اللاحقة.
ووفقا للتقارير، من بين ما يقرب من 8000 حاوية على متن السفينة، تشمل التقديرات الأوليةتم حرق أو إتلاف حوالي 100-117 حاوية.
وتشمل مجموعة متنوعة من السلع قطع غيار السيارات والآلات ولحوم البقر والفواكه والأحذية ومعدات الحماية الشخصية.
ووفقا لإدارة الإطفاء في لوس أنجلوس، فقد تقرر في البداية أن سبب الحريق كانعطل كهربائي.
تحتوي السفينة علىبطارية ليثيوم أيونوتشمل المواد الخطرة، وهو أيضًا السبب الرئيسي وراء صعوبة إطفاء الحرائق وإثارة القلق.
وفقًا لمعلومات جدول الشحن الرسمي لشركة ONE، فإن سفينة "ONE HENRY HUDSON" التي اشتعلت فيها النيران هذه المرة يتم تشغيلها بواسطة شركة Ocean Network Express (ONE) ومقرها سنغافورة. يبلغ طولها حوالي 1100 قدم (حوالي 336 مترًا) وكانت تخدم طريق FP1 من آسيا إلى أمريكا الشمالية وقت وقوع الحادث.
وفقًا لموقع السفينة YQN، فقد رست السفينة سابقًا في موانئ مثل سنغافورة وكوبي وناغويا وطوكيو.
وتظهر البيانات أيضًا أنه بالإضافة إلى ONE، تشمل شركات الشحن التابعة للسفينة CMA CGM وHMM وOOCL وCOSCO Shipping وEvergreen وYang Ming Marine.
