Rottura: più di 100 container sono stati danneggiati e una nave portacontainer ONE è esplosa e ha preso fuoco nel porto di Los Angeles.
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Alle 18:38 ora locale del 21 novembre (venerdì scorso), una nave portacontainer di proprietà della ONE denominata "ONE HENRY HUDSON" con una capacità di 8212 TEU è improvvisamente esplosa e ha preso fuoco mentre attraccava nel porto di Los Angeles negli Stati Uniti.
Attualmente l'incendio è sotto controllo, la nave è stata rimorchiata al porto di Los Angeles
ancoraggio in mare aperto, sono ancora in corso i successivi lavori di lotta antincendio e di raffreddamento dello scafo. Tutti i membri dell'equipaggio a bordo sono stati evacuati in sicurezza e non sono state segnalate vittime.
I vigili del fuoco di Los Angeles hanno riferito ufficialmente che un incendio elettrico è scoppiato sul ponte inferiore della nave portacontainer "ONE HENRY HUDSON". L'incendio si è diffuso rapidamente a più compartimenti e intorno alle 19:58 si è verificata un'esplosione nel compartimento centrale, causando la temporanea interruzione delle operazioni di illuminazione e gru della nave.
Poiché l'incendio era localizzato in più aree chiuse al livello inferiore della nave, era difficile per i vigili del fuoco entrarvi. Poiché la temperatura all'interno della cabina continuava a salire e l'area del compartimento delle merci pericolose veniva colpita, il quartier generale ordinò una volta a tutto il personale di evacuare lo scafo e continuò a controllare l'incendio solo con idranti a grande portata dall'esterno.
La nave è stata rimorchiata nel porto di Los Angeles in un'operazione coordinata su larga scala intorno alle 3 di sabato.Ancoraggio in mare aperto.
La Guardia Costiera ha stabilito una zona di sicurezza a circa mezzo miglio attorno alla nave e ha diretto il traffico navale nell'area.
Il dipartimento portuale di Los Angeles ha dichiarato la mattina del 22 che l'incendio sulla nave era stato "ripulito"controllo sostanziale"Proseguono le attività antincendio all'esterno della nave.
La mattina del 22 novembre, quattro terminal container precedentemente sospesi hanno ripreso la piena operatività, l'autostrada SR-47 è stata riaperta e il traffico nell'area portuale è tornato alla normalità. "ricovero in ordine"Date ancheAscensore.
La Guardia Costiera americana rimane di stanza attorno alla naveZona di sicurezza di mezzo miglioe restrizioni temporanee dello spazio aereo per garantire il regolare svolgimento delle attività antincendio e delle successive operazioni di salvataggio.
Secondo i rapporti, tra i circa 8.000 container a bordo figurano stime preliminariCirca 100-117 contenitori furono bruciati o danneggiati.
La varietà di merci comprende ricambi per auto, macchinari, carne bovina, frutta, scarpe e dispositivi di protezione individuale.
Secondo i vigili del fuoco di Los Angeles, inizialmente è stato accertato che la causa dell'incendio è stataGuasto elettrico.
La nave contieneBatteria agli ioni di litioInclusi materiali pericolosi, che è anche il motivo principale per cui gli incendi sono difficili da estinguere e causano preoccupazione.
Secondo le informazioni ufficiali sul programma di spedizione di ONE, la "ONE HENRY HUDSON" che ha preso fuoco questa volta è gestita da Ocean Network Express (ONE) con sede a Singapore. È lungo circa 1.100 piedi (circa 336 metri) e al momento dell'incidente serviva la rotta FP1 dall'Asia al Nord America.
Secondo il posizionamento della nave di YQN, la nave ha precedentemente fatto scalo in porti come Singapore, Kobe, Nagoya e Tokyo.
I dati mostrano anche che, oltre a ONE, le compagnie di navigazione della nave includono CMA CGM, HMM, OOCL, COSCO Shipping, Evergreen e Yang Ming Marine.
