أعلنت قسم الشحن أنها ستعلق التقاط
Hongmingda اللوجستيةإنها شركة لوجستية مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في مجال النقل ، مع التركيز على أوروبا ، أمريكية ، كندية ، أسترالية ، جنوب شرق آسيا وغيرها من الأسواق ، وهي أكثر من مالك صاحب الشحن ~
حديثاً، خطوط ألاسكا البحرية ، شركة شحن ألاسكا وقالت إنها ستعلق نقل السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة.
تستمر مشاكل الحرائق وإمكانية حدوث حرائق سامة وخارجية للسيطرة الناجمة عن بطاريات الليثيوم أيون في الضغط على صناعة الشحن. أصبحت خطوط ألاسكا البحرية أحدث شركة شحن تقارير أنها لن تنقل المركبات الكهربائية أو المركبات الهجينة المكانية بسبب زيادة مخاطر السلامة.
تدير Alaska Marine Lines خدمات شحن مهمة في جميع أنحاء ألاسكا وهاواي ، وهي قناة مهمة لنقل السلع التجارية.
"على الرغم من أننا قمنا بشحن السيارات الكهربائية والهجينة المكانية من قبل ، فإن زيادة التعقيد ومخاطر الحرائق التي يشكلها نقل بطاريات ليثيوم أيون كبيرة في البحر دفعتنا إلى إعادة تقييم أفضل طريقة لحماية سلامة موظفينا ومعداتنا. في حين أن مشاكل بطاريات الليثيوم-أيون نادراً ما تحدث ، لا يمكن أن يكون هذا النوع من الحريق يبعث أو سيطرة على البحر ، ويمكن أن يكون ذلك معاصرة."
ستدخل السياسة الجديدة حيز التنفيذ على الفور لوسط ألاسكا وغرب ألاسكا وهاواي. وقالت الشركة إنها ستستمر في شحن المركبات إلى جنوب شرق ألاسكا في الأسابيع المقبلة حتى 1 سبتمبر. لن يؤثر القرار على المركبات الهجينة الأخرى ، والمركبات الترفيهية الكهربائية الصغيرة ، والدراجات الكهربائية ، والعروض الأربع. قالت خطوط ألاسكا البحرية إن القدرة على نقل هذه المركبات بأمان ستستمر في إعادة تقييمها مع تحسن معايير الصناعة وإجراءات السلامة.
أكدت وسائل الإعلام العامة في ألاسكا أن هذه القيود صعبة بشكل خاص على الجنوب الشرقي ، حيث أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شعبية. ستستمر نظام الطرق السريعة في ألاسكا في ألاسكا وعباراتها في نقل السيارات الكهربائية بطريقة محدودة.
تشبه سياسة ألاسكا مارين لاينز قرار ماتسون الذي تم الإعلان عنه في يونيو. ذكرت شركة الشحن أن سفنها من كاليفورنيا إلى هاواي وغوام لن تنقل السيارات الكهربائية ، على الرغم من الاحتياطات التي تم اتخاذها للسيطرة على الحرائق المحتملة.
وقال مالك السفن زودياك البحري في 24 يونيو إن رجال الإنقاذ ذكروا أن صباح ميدا ، الذي تم بناؤه في عام 2006 ، غرق في المياه الشمالية في الساعة 4:35 مساءً. وقت المملكة المتحدة. كانت السيارات الكهربائية دائمًا مصدر قلق لصناعة الشحن ، وهناك تقارير لا حصر لها عن حرائق السيارات. بسبب البطارية ، يصعب التعامل مع النار.
في السابق ، أعلنت Matson Steeler أيضًا أن الشركة علقت نقل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أو المركبات الهجينة المكوّنة بسبب تصنيف المواد الخطرة لبطاريات الليثيوم أيون.
نذكر هنا أن مالكي الشحن وموظفو الشحن الذين يشاركون في الشركات ذات الصلة يجب أن ينتبهوا إلى مواكبة آخر التغييرات في الوقت المناسب لتجنب الخسائر غير الضرورية.
