العديد من شركات الشحن إطلاق طرق جديدة، مايرسك ترقيات ASIA-Europe Route AE19 خدمة
جيم
مشمس في جميع أنحاء العالم اللوجستية
2021-04-13 11:49:36
في الآونة الأخيرة، بالإضافة إلى Maersk TP23، أطلقت شركة الشحن طريقا جديدا مع نجمة ZX2. ▌ إطلاق طريق CIM2 جديد في نهاية مارس، أطلق أحدهما خدمة جديدة EAF تربط شرق إفريقيا وآسيا، وربط كينيا وتنزانيا بماليزيا وسنغافورة والصين. وتفيد التقارير أن أحدهم أعلن مؤخرا أنه سيطلق خدمة مسار CIM2 جديدة تربط جنوب شرق آسيا، مما يؤدي إلى تعزيز تغطية شبكة واحدة في آسيا وتزويد العملاء بخيارات نقل أكثر موثوقية وتنافسية.
أول تاريخ رحلة طيران CIM2: يغادر OOCL SAVANNAH V.403S من تشينغداو في 19 أبريل 2021 CIM2 طريق الاتصال التسلسل: تشينغداو تشينغداو - شنغهاي شنغهاي - نينغبو نينغبو - دا تشان باي دا شان باي - جاكرتا جاكرتا - سورابايا سورابايا - بورت كيلانج بورت كيلانج - تشينغداو تشينغداو
أطلقت ▌MSC خدمة نقل جديدة تربط حساب Wechat الرسمي لشركة آسيا وأوروبا ماجستير الرسمية عن إطلاق خدمة نقل متعددة الوسائط جديدة بين آسيا وأوروبا. ستوفر خطة النقل البضائع المصدرة من الصين وكوريا الجنوبية واليابان إلى سان بطرسبرغ النقل بالسكك الحديدية السكك الحديدية مجتمعة في فلاديفوستوك وفيستوشني، روسيا. من خلال سانت بطرسبرغ، يمكن نقل البضائع مباشرة إلى مراكز أوروبية كبرى مثل أنتويرب، بريمرهافن، روتردام ودي هافر من خلال شبكة المغذية الأوروبية ماجستير، والتي يمكن أن تغطي المنافذ والمنافذ الداخلية اتصالات في القارة الأوروبية.
وقت العبور هو كما يلي:
▌maersk يعزز خدمة AE19 من أجل تلبية الطلب المتزايد من العملاء للاختيار طريق آسيا أوروبا، يسرع Maersk الترويج للخدمات AE19. تربط الخدمة بمنافذ فنلندا وبولندا وألمانيا والاسكندنافيا مع موانئ آسيا مثل كوريا الجنوبية والصين واليابان من خلال النقل الجدد بالسكك الحديدية.
من الآن فصاعدا، القطار الشرقي من شمال أوروبا عبر سانت بطرسبرغ وفيستوشنيس إلى روسيا والشرق الأقصى قد تمت ترقية من قطار أسبوعي إلى قطار أسبوعي؛ وقد تمت ترقية قطار Westbound من مرتين في الأسبوع إلى فئة الخميس. بالإضافة إلى ذلك، من أجل أن تكون قادرا على تلبية الطلب المتزايد على البضائع من الشاحنين الآسيوي، سيقوم Maersk بإضافة سفينة حاويات بين بوسان وفيستوشني. قال Zsolt كاتونا، رئيس ميرسك أوروبا الشرقية،: AE19 موثوقة للغاية في السكك الحديدية العابرة للقارات والنقل المحيطي وأسرع من الطريق عبر السويس. سيقبر القطار عبر الأراضي الروسية في غضون 12 يوما، من بحر البلطيق إلى ساحل المحيط الهادئ الشرقي لروسيا، ووقت العبور الكلي بين أوروبا وآسيا هو 25-30 يوما. وأضاف Zslot Katona: "بفضل ثقة العملاء العالميين، فإن التطور السريع ل AE19 أصبح من الممكن النقل بين الوسائط السكك الحديدية بين آسيا وأوروبا. على الرغم من تأثير وباء التاج الجديد وقطع قناة السويس على سلسلة التوريد العالمية، يتم تنفيذ عمليات إنتركونتيننتال عبر روسيا. للنقل، ما زلنا قادرين على المضي قدما كما هو مخطط لها، وضمان وقت التسليم، وضمان إجراءات التخليص عبر المنفذ السريع. وقد وضع هذا أساسا قويا لمزيد من التطوير للنقل بين القوانين عبر روسيا في المستقبل.
أثبتت خدمة AE19 أنها حل بديل ممكن وموثوق لنقل البضائع المختلفة (بما في ذلك الصناديق الباردة والسلع الخطرة) بين أوروبا وآسيا. تستند الخدمة إلى دعم البنية التحتية للسكك الحديدية الروسية ويتم تشغيلها بالتعاون مع شركة المحطة الطرفية من الموانئ العالمية ومزود خدمة السكك الحديدية Modul. دخل AE19 في يوليو 2019 وقد زادت منذ ذلك الحين بثبات تردد الخدمة. سيستمر Maersk في توسيع نطاق خدمةها لتلبية الاحتياجات المتزايدة للعملاء في آسيا وأوروبا.
أكد أليكسي شيلو نائب مدير السكك الحديدية الروسية: من الرائع أن نرى أن الشركاء والعملاء يعتقدون أن السكك الحديدية الروسية رابط موثوق في سلسلة التوريد العالمية. الزيادة الكبيرة في حجم النقل بينكونتيننتال بين أوروبا وآسيا من خلال روسيا تثبت ذلك فقط. سيواصل السكك الحديدية الروسية وميرسك العمل على زيادة تحسين السرعة والقدرة والتنمية المستدامة لهذا المنتج. يستخدم AE19 فاتورة الشحن المشتركة MAERSK S ويمكن حجزها على منصة حجز Maersk، والتي يمكن أن تبسط عملية حجز العميل.
