Molte compagnie di navigazione lanciano nuove rotte, aggiornamenti Maersk Asia-Europe Route AE19 Service

Recentemente, oltre a Maersk TP23, la compagnia di navigazione ha lanciato una nuova rotta con Star ZX2.

▌ lancia una nuova rotta CIM2

Alla fine di marzo, uno ha lanciato un nuovo servizio EAF che collega l'Africa orientale e l'Asia, che collega il Kenya e la Tanzania con la Malesia, Singapore e la Cina.

È stato riferito che un recente ha annunciato che avrà lanciato un nuovo servizio di rotta CIM2 che collega il sud-est asiatico, rafforzando ulteriormente la copertura della rete in Asia e fornendo ai clienti opzioni di trasporto più affidabili e competitive.

Prima data di volo della rotta CIM2:

OOCL Savannah V.403s parte da Qingdao il 19 aprile, 2021

Sequenza di chiamata CIM2 Route:

Qingdao Qingdao - Shanghai Shanghai - Ningbo Ningbo - Da Chan Bay da Chan Bay - Jakarta Jakarta - Surabaya Surabaya - Port Kelang Port Kelang - Qingdao Qingdao

▌MSC ha lanciato un nuovo servizio di trasporto che collega l'Asia e l'Account WeChat ufficiale di MSC di Europa ha annunciato il lancio di un nuovo servizio di trasporto multimodale tra Asia e Europa. Il piano di trasporto trasporterà le merci esportate dalla Cina, dalla Corea del Sud e dal Giappone a San Pietroburgo da parte di San Pietroburgo Trasporti combinati per ferrovia marittima a Vladivostok e Vostochny, in Russia. Attraverso San Pietroburgo, i beni possono essere trasportati direttamente ai principali hub europei come Anversa, Bremerhaven, Rotterdam e Le Havre attraverso la rete dell'alimentatore europeo di MSC, che può coprire porti e nell'entroterra Collegamenti sul continente europeo.

Il tempo di transito è il seguente:

▌Maersk migliora il servizio AE19

Per soddisfare la crescente domanda di clienti per la selezione del percorso Asia-Europa, Maersk sta accelerando la promozione dei servizi AE19. Il servizio collega i porti della Finlandia, della Polonia, della Germania e della Scandinavia con i porti dell'Asia come Corea del Sud, Cina e Giappone attraverso il trasporto combinato di ferrovia marittima.

D'ora in poi, il treno Eastbound dall'Europa settentrionale Via San Pietroburgo e Vostochniy in Russia e l'Estremo Oriente è stato aggiornato da un treno di quindici giorni per un treno settimanale; E il treno di Westbound è stato aggiornato da due volte a settimana a una classe di giovedì. Inoltre, per poter soddisfare la crescente domanda di carico da spedizionieri asiatici, Maersk aggiungerà una nave contenitore tra Busan e Vostochny.

Zsolt Katona, presidente dell'Europa orientale di Maersk, ha dichiarato: L'AE19 è altamente affidabile nel trasporto intercontinentale e nel trasporto oceanico ed è più veloce del percorso Via Suez. 

Il treno attraverserà il territorio russo entro 12 giorni, dal Mar Baltico alla costa del Pacifico orientale della Russia, e il tempo totale di transito tra Europa e Asia è di 25-30 giorni.

Zslot Katona ha aggiunto: "Grazie alla fiducia dei clienti globali, il rapido sviluppo di AE19 ha reso possibile il trasporto intermodale della ferrovia marittima tra Asia e Europa. Nonostante l'impatto della nuova epidemia di corona e l'incidente del canale Suez sulla catena di approvvigionamento globale, le operazioni intercontinentali vengono effettuate attraverso la Russia. Per il trasporto, siamo ancora in grado di procedere come pianificati, assicurare tempi di consegna e garantire procedure relative a sdoganamento di transito portuale. Ciò ha posato una solida base per l'ulteriore sviluppo del trasporto intercontinentale attraverso la Russia in futuro. 

Il servizio AE19 ha dimostrato di essere una soluzione alternativa fattibile e affidabile per il trasporto di vari beni (comprese scatole fredde e merci pericolose) tra Europa e Asia. Il servizio si basa sul supporto per infrastrutture ferroviarie russe ed è gestito in collaborazione con il fornitore di servizi di servizio Global Ports Inc e Ferroway. AE19 è entrato in funzione a luglio 2019 e da allora ha aumentato costantemente la sua frequenza di servizio. Maersk continuerà a espandere la sua scala di servizio per soddisfare le crescenti esigenze dei clienti in Asia e in Europa.

Alexey Shilo, vicedirettore delle ferrovie russe, ha enfatizzato: è bello vedere che i partner e i clienti ritengono che le ferrovie russe siano un collegamento affidabile nella catena di approvvigionamento globale. Il sostanziale aumento del volume del trasporto intercontinentale tra l'Europa e l'Asia attraverso la Russia dimostra solo questo. Le ferrovie russe e Maersk continueranno a lavorare per migliorare ulteriormente la velocità, la capacità e lo sviluppo sostenibile di questo prodotto. 

AE19 utilizza la bolletta comune di Maersk e può essere prenotata sulla piattaforma di prenotazione di Maersk, che può semplificare il processo di prenotazione del cliente.