Многие судоходные компании запускают новые маршруты, Maersk Upgrades Asia-Europe Route Ae19 Service
Джим
Солнечная по всему миру логистика
2021-04-13 11:49:36
Недавно, в дополнение к MAERSK TP23, компания Shipment Company запустила новый маршрут со звездой ZX2. ▌one запускает новый маршрут CIM2 В конце марта один запустил новую службу EAF, соединяющую Восточную Африку и Азию, соединяющую Кению и Танзанию с Малайзией, Сингапуром и Китаем. Сообщается, что недавно объявила, что он запустит новую услугу маршрута CIM2, соединяющую Юго-Восточную Азию, что еще больше укрепляет общий охват сети в Азии и предоставляя клиентам более надежные и конкурентоспособные варианты транспортировки.
Первый рейс Дата CIM2 маршрута: OOCL Savannah V.403 отходит от Qingdao 19 апреля 2021 года CIM2 Маршрут вызывая последовательность: Циндао Циндао - Шанхай Шанхай - Ningbo Ningbo - Da Chan Bay da Chan Bay - Джакарта Джакарта - Сурабая Сурабая - Порт-Келанг Порт Келанг - Циндао Циндао
▌MSC запустил новую транспортирующую службу, соединяющую официальную учетную запись Asia и Europe MSC MSC, объявила о запуске новой мультимодальной транспортной службы между Азией и Европой. План транспортировки будет транспортировать товары, экспортируемые из Китая, Южной Кореи и Японии в Санкт-Петербург Морской железнодорожный комбинированный транспорт во Владивостоке и Восточном, России. Через Санкт-Петербург товары можно перевозить непосредственно на крупные европейские хабы, такие как Antwerp, Bremerhaven, Rotterdam и Le Havre через сеть европейской фидерной сети MSC, которые могут покрывать порты и внутренние Соединения на европейском континенте.
Транзитное время выглядит следующим образом:
▌maersk усиливает сервис AE19 Чтобы удовлетворить растущий спрос клиентов к выбору маршрута Азии-Европы, MAERSK ускоряет продвижение услуг AE19. Сервис соединяет порты Финляндии, Польши, Германии и Скандинавии с портами Азии, такие как Южная Корея, Китай и Япония через морской железнодорожный транспорт.
Отныне восток поезд из северной Европы через Санкт-Петербург и Восточный в Россию и Дальний Восток был обновлен с двухнедельного поезда до еженедельного поезда; И восток Westbound был обновлен из два раза в неделю до класса четверга. Кроме того, для того, чтобы иметь возможность удовлетворить растущий спрос на груз от азиатских грузоотправителей, Maerersk добавит контейнерный корабль между Пусаном и Восточным. Зсолт Катона, президент Майерской Восточной Европы, сказал: AE19 очень надежен в межконтинентальных железнодорожных и океанах и является быстрее, чем маршрут через Суэц. Поезд будет пересекать территорию России в течение 12 дней, от Балтийского моря на восточном тихоокеанском побережье России, а общий проход между Европой и Азией составляет 25-30 дней. ZSLOT KATONA Добавлена: «Благодаря доверие мировых клиентов, быстрое развитие AE19 стало возможным возможным морской железнодорожный интермодальный транспорт между Азией и Европой. Несмотря на воздействие новой эпидемии короны и инцидент Суэцкого канала на глобальной цепочке поставок, межконтинентальные операции проводятся через Россию. Для транспортировки мы все еще можем действовать, как запланировано, обеспечивают время доставки и обеспечить быстрые процедуры зазоров транзитных портов. Это заложило прочную основу для дальнейшего развития межконтинентальных перевозок через Россию в будущем.
Сервис AE19 оказался возможным и надежным альтернативным решением для транспортировки различных товаров (включая холодные коробки и опасные грузы) между Европой и Азией. Сервис основан на поддержке российской железнодорожной инфраструктуры и работает в сотрудничестве с оператором терминала Global Ports Inc и поставщиком железнодорожного обслуживания модулем. AE19 вступил в эксплуатацию в июле 2019 года и с тех пор стабильно увеличил свою частоту обслуживания. Maersk будет продолжать расширять масштабную масштаб для удовлетворения растущих потребностей клиентов в Азии и Европе.
Алексей Шило, заместитель директора российских железных дорог, подчеркнул: Приятно видеть, что партнеры и клиенты считают, что российские железные дороги являются надежным звеном в глобальной цепочке поставок. Существенное увеличение объема межконтинентальных перевозок между Европой и Азией через Россию просто доказывает это. Российские железные дороги и Маерерс продолжат работать над дальнейшим повышением скорости, потенциала и устойчивого развития этого продукта. AE19 использует общий законопроект MAERSK S и можно забронировать на платформе бронирования MAERSK, которая может упростить процесс бронирования клиента.
