经济寒冬最强烈警告：美国最大集装箱港口货运量连续第二个月暴跌

经济寒冬最强烈警告：美国最大集装箱港口货运量连续第二个月暴跌

据金融通讯社报道，美国最大的集装箱港口洛杉矶港正面临库存过剩，货运量在本应是最繁忙的航运期出现下降。

货运数据通常被视为经济健康状况的晴雨表。货运数据通常先于经济，而货运低迷往往先于经济衰退。

随着通货膨胀继续推高零售价格，消费者需求正在下滑。由于担心经济衰退的运营商减少了运力，运输成本已经恶化。美国进口的增长已经失去动力。

原本应该是繁忙的一个月的出货量下降了，因为库存过剩的零售商因产能不足取消了海外订单。

行业前景疲软

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，今年剩余时间的前景将“疲软”。其货运量在 9 月份大幅下降，连续第二个月下降。

Seroka 表示，9 月份港口运输 709,873 个 20 英尺当量集装箱，比去年同月下降 22%，该月的货运量是七年来最低的。他还指出，到目前为止，货运量比去年同期下降了 4%。去年的创纪录水平。

洛杉矶港和邻近的长滩港的入境集装箱上个月同比下降 26.6% 至 343,462 个集装箱，是自 2009 年以来的最低月入港量。

Seroka 将经济放缓归咎于创纪录的高通胀、高燃料成本、高利率和许多其他不确定性，这些不确定性使美国人对可自由支配的支出持谨慎态度。

9月零售销售不佳

由于通胀上升，9 月份零售额较上月上升为零。市场此前预计增长 0.2%。与去年同期相比，9 月份零售额同比增长 8.2%。

零售额环比持平意味着所有行业的实际消费者支出都在回落。

与港口货运相关的卡车运输也受到经济放缓的影响，明年一季度可能大幅下滑。

北美货运市场数据和分析提供商 FreightWaves 的首席执行官克雷格·富勒 (Craig Fuller) 警告说，经济放缓正在蔓延到货运业，货运业出现了自 2008 年全球金融危机以来最严重的下滑。 “2023 年第一季度可能是自 2008 年以来货运行业最糟糕的一个季度。”

连续第二个月，美国最大集装箱港口的货运量直线下降