O alerta mais forte do inverno econômico: o volume de carga nos maiores portos de contêineres da América caiu pelo segundo mês consecutivo
O alerta mais forte do inverno econômico: o volume de carga nos maiores portos de contêineres da América caiu pelo segundo mês consecutivo
O porto de Los Angeles, o maior porto de contêineres dos Estados Unidos, está enfrentando um excesso de estoque, com volumes de carga caindo durante o que deve ser o período de embarque mais movimentado, informou a agência de notícias Financial.
Os dados de frete são frequentemente vistos como um barômetro da saúde econômica. Os dados de frete geralmente precedem a economia, e as crises de frete tendem a preceder as crises econômicas.
A demanda do consumidor está caindo à medida que a inflação continua elevando os preços no varejo. Os custos de envio pioraram à medida que as transportadoras, com medo de uma recessão, reduziram a capacidade. O crescimento das importações americanas perdeu força.
O que deveria ter sido um mês movimentado para os volumes de remessa caiu, pois os varejistas com excesso de estoque cancelaram pedidos no exterior devido à falta de capacidade.
Perspectiva fraca da indústria
Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles, disse que as perspectivas para o resto do ano serão "suaves". Seus volumes de carga caíram em setembro, caindo pelo segundo mês consecutivo.
Seroka disse que o porto transportou 709.873 contêineres equivalentes de 20 pés em setembro, uma queda de 22% em relação ao mesmo mês do ano passado, e o volume de carga do mês foi o menor em sete anos. Ele também observou que o volume até agora caiu 4% em relação ao os níveis recordes do ano passado.
Os contêineres de entrada no porto de Los Angeles e no porto vizinho de Long Beach caíram 26,6% no mês passado em relação ao ano anterior, para 343.462 contêineres, o menor volume de entrada para o mês desde 2009.
Seroka atribuiu a desaceleração à inflação recorde, altos custos de combustível, altas taxas de juros e uma série de outras incertezas que tornaram os americanos cautelosos em relação aos gastos discricionários.
Vendas no varejo foram fracas em setembro
As vendas no varejo subiram zero em setembro em relação ao mês anterior devido à inflação mais alta. Os mercados esperavam um aumento de 0,2 por cento. Em uma base anual, as vendas no varejo aumentaram 8,2% em setembro em relação ao ano anterior.
As vendas no varejo mensais estáveis significam que os gastos reais do consumidor em todos os setores estão caindo.
O transporte rodoviário, relacionado ao frete portuário, também foi afetado pela desaceleração econômica e pode cair acentuadamente no primeiro trimestre do próximo ano.
Craig Fuller, executivo-chefe da FreightWaves, fornecedora de dados e análises para o mercado de frete norte-americano, alertou que a desaceleração econômica estava se espalhando para o setor de transporte rodoviário, que teve a pior queda no transporte rodoviário desde a crise financeira global de 2008. "O primeiro trimestre de 2023 pode ser o pior trimestre para a indústria de caminhões desde 2008."
Pelo segundo mês consecutivo, o volume de carga no maior porto de contêineres da América despencou
