La advertencia más fuerte del invierno económico: el volumen de carga en los puertos de contenedores más grandes de Estados Unidos se ha desplomado por segundo mes consecutivo
La advertencia más fuerte del invierno económico: el volumen de carga en los puertos de contenedores más grandes de Estados Unidos se ha desplomado por segundo mes consecutivo
El Puerto de Los Ángeles, el puerto de contenedores más grande de los Estados Unidos, enfrenta un exceso de inventario, con volúmenes de carga cayendo durante lo que debería ser su período de envío más activo, informó la agencia de noticias Financial.
Los datos de fletes a menudo se ven como un barómetro de la salud económica. Los datos de fletes generalmente preceden a la economía, y las recesiones de fletes tienden a preceder a las recesiones económicas.
La demanda de los consumidores está cayendo a medida que la inflación continúa elevando los precios minoristas. Los costos de envío han empeorado ya que los transportistas, temerosos de una recesión, han reducido su capacidad. El crecimiento de las importaciones estadounidenses ha perdido fuerza.
Lo que debería haber sido un mes ajetreado para los volúmenes de envío cayó cuando los minoristas con exceso de inventario cancelaron pedidos en el extranjero debido a la falta de capacidad.
Débil perspectiva de la industria
Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, dijo que las perspectivas para el resto del año serían "suaves". Sus volúmenes de carga se desplomaron en septiembre, cayendo por segundo mes consecutivo.
Seroka dijo que el puerto transportó 709.873 contenedores equivalentes a 20 pies en septiembre, un 22 por ciento menos que en el mismo mes del año pasado, y el volumen de carga del mes fue el más bajo en siete años. los niveles récord del año pasado.
Los contenedores entrantes en el Puerto de Los Ángeles y el puerto vecino de Long Beach cayeron un 26,6% el mes pasado respecto al año anterior a 343.462 contenedores, el volumen entrante más bajo para el mes desde 2009.
Seroka culpó de la desaceleración a la inflación récord, los altos costos del combustible, las altas tasas de interés y una serie de otras incertidumbres que han hecho que los estadounidenses sean cautelosos sobre el gasto discrecional.
Las ventas minoristas fueron bajas en septiembre
Las ventas minoristas aumentaron cero en septiembre respecto al mes anterior debido a una mayor inflación. Los mercados esperaban un aumento del 0,2 por ciento. Sobre una base anual, las ventas minoristas aumentaron un 8,2 por ciento en septiembre respecto al año anterior.
Las ventas minoristas mensuales planas significan que el gasto real del consumidor en todos los sectores está retrocediendo.
El transporte por carretera, que está relacionado con la carga portuaria, también se ha visto afectado por la desaceleración económica y podría caer considerablemente en el primer trimestre del próximo año.
Craig Fuller, director ejecutivo de FreightWaves, un proveedor de datos y análisis para el mercado de carga de América del Norte, advirtió que la desaceleración económica se estaba extendiendo a la industria del transporte por carretera, que ha experimentado la peor recesión desde la crisis financiera mundial de 2008. "El primer trimestre de 2023 podría ser el peor trimestre para la industria del transporte por carretera desde 2008".
Por segundo mes consecutivo, el volumen de carga en el puerto de contenedores más grande de Estados Unidos se ha desplomado
