Baubasis für Flugzeugträger der britischen Royal Navy, dort
Die beiden neuesten Flugzeugträger der britischen Royal Navy, „Queen Elizabeth“ und „Prince of Wales“, wurden derzeit fertiggestellt, wobei der erstere von See zu See getestet wurde, die bald im Jahr 2019 beginnen werden. Allerdings im Gegensatz zum regulären Prozess , die britische Royal Navy nach den beiden neuen Flugzeugträgern zu tun, ist das erste, was zu tun ist, nicht zu trainieren oder nicht auf die Barentssee zu stolzieren, aber auf acht Pole kann die Umsetzung der asiatischen "segelfreien" Aufgabe nicht schlagen. Jetzt, wo wir beschlossen haben, den Schmerz zu stoßen, dann möchten wir uns vielleicht gegenseitig verletzen - keine in China hergestellte Ausrüstung, die beiden Flugzeugträger der britischen Royal Navy wissen jetzt nicht, wo sie sind.
„Elizabeth Queen“-Flugzeugträgerbauarbeiten begannen 2009, nach Abschluss des Unterbaus, mit den Flugzeugträgerbauarbeiten bis in die Phase der Hubphase. Da viele Jahre ohne den Bau von 10.000 Tonnen Überwasserschiffen verlangten, forderten die britischen Einheimischen Unternehmen können bieten Für den Flugzeugträger, der Tausende von Tonnen Portalkran hebt, musste die Royce-Werft aus dem Ausland Tausende von Tonnen Portalkran suchen, die China Shanghai Zhenhua Heavy Industry Group Tausende von Tonnen von Portalkranprodukten auf dem Gebiet der Royce-Werft.
Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. wurde 1992 unter der China Communications Construction Co., Ltd. gegründet und ist derzeit der weltweit größte Kran- und große Stahlhersteller, eines der Hauptprodukte für eine Vielzahl von Schiffen der Schiffstechnik , wie große Hebeboote, Kahnschiffe, Bagger, große Werftportalkrane und Bohrplattformen, entwickelte das Unternehmen den 1000-Tonnen-Portalkran, um die Sub-Hebearbeiten für Flugzeugträger zu erfüllen.
Im Juni 2011 stellte die britische Royce-Werft aus Shanghai Zhen,hua Heavy Industries einen 1.000-Tonnen-Schwerlast-Portalkran für die „Queen Elizabeth“ und „Prince of Wales“ vor, die Montagearbeiten werden von den Briten als Portalkran durchgeführt mit dem Namen „Goliath“ bedeutet der Riese. "Goliath" 70 Meter hoch, über 120 Meter, die maximale Tragfähigkeit von 1.000 Tonnen, die Kosten von 12,2 Millionen Pfund, ist einer der größten Portalkräne der Welt, ist das Flugzeugträgersegment, Schiffsbugabschnitt, das Schiff" s Überbau und Flugzeuglift und -installation müssen die Ausrüstung verwenden, Europa hat derzeit nicht das gleiche Ausrüstungsniveau, so dass das Vereinigte Königreich nur aus China importieren kann.
2016 Jahre hatte die Nachricht, dass die britische Royce-Werft "Goliath" verkauft, aber vom Flugzeugträger "Prince of Wales" Ende Juni Montageplatz, "Goliath" wurde nicht vor dem "Prince of Wales" verkauft „Goliath“ soll nicht verkauft werden, „Prince of Wales“-Flugzeugträgerbauarbeiten sollen noch bis Ende Juli und Anfang August andauern.
