Baza konstrukcyjna brytyjskiego lotniskowca Royal Navy, tam
Ostatnie dwa lotniskowce brytyjskiej Royal Navy „Queen Elizabeth” i „Prince of Wales” były obecnie na ukończeniu. , brytyjska Royal Navy po dwóch nowych lotniskowcach zrobić pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, nie jest szkolenie lub nie do swaggera Morza Barentsa, ale do ośmiu biegunów nie może pobić realizacji azjatyckiego zadania „Żeglowanie Free”. postanowiliśmy zadać sobie trud, wtedy możemy chcieć sobie nawzajem skrzywdzić – nie ma chińskiego sprzętu, dwa lotniskowce Brytyjskiej Marynarki Wojennej nie wiedzą teraz, gdzie się znajdują.
Elizabeth Queen „Prace konstrukcyjne lotniskowca rozpoczęły się w 2009 roku, po zakończeniu podkonstrukcji, prace konstrukcyjne lotniskowca wkroczyły w fazę podnoszenia. przedsiębiorstwa mogą zapewnić dla lotniskowca podnoszącego tysiące ton suwnicy bramowej, stocznia Royce musiała szukać z zagranicy tysięcy ton suwnicy bramowej, tysiące ton produktów suwnic bramowych w Chinach Shanghai Zhenhua Heavy Industry Group Stocznia Royce'a.
Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. została założona w 1992 roku, w ramach China Communications Construction Co., Ltd., jest obecnie największym na świecie producentem dźwigów i dużych producentów stali, jednym z głównych produktów dla różnych statków inżynierii morskiej , takich jak duże łodzie podnoszące, łodzie pontonowe, pogłębiarki, duża suwnica bramowa stoczni i platforma wiertnicza, firma opracowała 1000-tonową suwnicę bramową, aby sprostać pracom związanym z podnoszeniem podtypu lotniskowca.
W czerwcu 2011 r. brytyjska stocznia Royce z Szanghaju Zhen, hua Heavy Industries wprowadziła 1000-tonową suwnicę bramową do dużych obciążeń dla numeru „Królowa Elżbieta” i „Książę Walii”, Brytyjczycy będą suwnicą bramową nazwany „Goliat” oznacza olbrzyma. „Goliat” 70 m wysokości, 120 m szerokości, maksymalny udźwig 1000 ton, koszt 12,2 mln funtów, to jedna z największych suwnic na świecie, segment lotniskowca, sekcja dziobowa, statek” s nadbudowa i winda Samoloty i instalacja muszą korzystać z wyposażenia, Europa nie ma obecnie tego samego poziomu wyposażenia, więc Wielka Brytania może importować tylko z Chin.
W 2016 roku pojawiły się wieści, że brytyjska stocznia Royce ma sprzedać „Goliata”, ale z lotniskowca „Prince of Wales” pod koniec czerwca miejsce montażu „Goliath” nie został sprzedany w „Prince of Wales” przed” Goliat „nie powinien być sprzedany”, a prace budowlane lotniskowca Prince of Wales „potrwają do końca lipca i początku sierpnia.
