Base di costruzione della portaerei della Royal Navy britannica, lì

Le ultime due portaerei della Royal Navy britannica "Queen Elizabeth" e "Prince of Wales" sono state attualmente completate nella costruzione, che la prima è stata per prove mare-mare, che inizieranno presto nel test in mare del 2019. Tuttavia, a differenza del processo regolare , la Royal Navy britannica dopo che le due nuove portaerei a fare la prima cosa da fare non è addestrare o meno alla spavalderia del Mare di Barents, ma a otto poli non può battere l'attuazione del compito asiatico "vela libera". Ora che abbiamo abbiamo deciso di alleviare il dolore, quindi potremmo volerci ferire a vicenda - nessuna attrezzatura di fabbricazione cinese, le due portaerei della Royal Navy britannica ora non sanno dove si trovano.

Elizabeth Queen "i lavori di costruzione della portaerei sono iniziati nel 2009, dopo il completamento della sub-costruzione, i lavori di costruzione della portaerei nella fase della fase di sollevamento. Come molti anni senza la costruzione di 10.000 tonnellate di navi di superficie richiedono, il locale britannico le imprese possono fornire Per la portaerei che sub-solleva migliaia di tonnellate di gru a cavalletto, il cantiere Royce ha dovuto cercare dall'estero migliaia di tonnellate di gru a cavalletto, migliaia di tonnellate di prodotti per gru a cavalletto del gruppo cinese Shanghai Zhenhua Heavy Industry nel campo della Cantiere Royce.

Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. è stata fondata nel 1992, sotto la China Communications Construction Co., Ltd., è attualmente il più grande produttore di gru e acciaio al mondo, uno dei prodotti principali per una varietà di navi di ingegneria navale , come grandi barche di sollevamento, navi da barchino, draghe, gru a cavalletto di grandi cantieri navali e piattaforme di perforazione, l'azienda ha sviluppato la gru a cavalletto da 1000 tonnellate per soddisfare il lavoro di sub-sollevamento di portaerei di sottotipo.

Nel giugno 2011, il cantiere navale britannico Royce di Shanghai Zhen, hua Heavy Industries ha introdotto una gru a cavalletto per impieghi gravosi da 1.000 tonnellate per il numero "Queen Elizabeth" e "Prince of Wales" dei lavori di assemblaggio, gli inglesi saranno la gru a cavalletto chiamato "Golia" significa il gigante. "Goliath" alta 70 metri, su 120 metri, la capacità di sollevamento massima di 1.000 tonnellate, il costo di 12,2 milioni di sterline, è una delle più grandi gru a cavalletto del mondo, è il segmento della portaerei, la sezione di prua della nave, la nave" s la sovrastruttura e l'ascensore e l'installazione degli aeromobili devono utilizzare l'attrezzatura, l'Europa non ha attualmente lo stesso livello di attrezzatura, quindi il Regno Unito può importare solo dalla Cina.

2016 anni hanno avuto la notizia che il cantiere navale britannico Royce per vendere "Goliath", ma dalla portaerei "Prince of Wales" al sito di assemblaggio di fine giugno, "Goliath" non è stato venduto nel " Prince of Wales "prima del" Goliath "non dovrebbe essere venduto", Prince of Wales "i lavori di costruzione della portaerei dovrebbero continuare fino alla fine di luglio e all'inizio di agosto.