Base de construction de porte-avions de la Royal Navy britannique, là-bas
La construction des deux derniers porte-avions "Queen Elizabeth" et "Prince of Wales" de la Royal Navy britannique était actuellement terminée, dont le premier a fait l'objet d'essais mer à mer, qui commenceront bientôt en 2019. Cependant, contrairement au processus régulier , la Royal Navy britannique après les deux nouveaux porte-avions à faire, la première chose à faire n'est pas de s'entraîner ou non à la fanfaronnade de la mer de Barents, mais à huit pôles ne peut pas battre la mise en œuvre de la tâche asiatique "voile libre". Maintenant que nous ont décidé de se faire mal, alors nous voudrons peut-être nous faire du mal - pas d'équipement de fabrication chinoise, les deux porte-avions de la Royal Navy britannique ne savent plus où ils se trouvent.
Les travaux de construction du porte-avions Elizabeth Queen "ont commencé en 2009, après l'achèvement de la sous-construction, les travaux de construction du porte-avions sont passés au stade de la phase de levage. Autant d'années sans la construction de 10 000 tonnes de navires de surface, la section locale britannique les entreprises peuvent fournir Pour le porte-avions sous-levant des milliers de tonnes de grue à portique, le chantier naval Royce a dû chercher à l'étranger des milliers de tonnes de grue à portique, les milliers de tonnes de produits de grue à portique du China Shanghai Zhenhua Heavy Industry Group dans le domaine de chantier naval Royce.
Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. a été créée en 1992, sous la direction de China Communications Construction Co., Ltd., est actuellement le plus grand fabricant de grues et de grands fabricants d'acier au monde, l'un des principaux produits pour une variété de navires de génie maritime. , tels que les grands bateaux de levage, les barques, les dragues, les grandes grues à portique de chantier naval et la plate-forme de forage, la société a développé la grue à portique de 1000 tonnes pour répondre aux travaux de sous-type de porte-avions.
En juin 2011, le chantier naval britannique Royce de Shanghai Zhen, hua Heavy Industries a présenté une grue à portique robuste de 1 000 tonnes pour le numéro "Queen Elizabeth" et "Prince of Wales" des travaux d'assemblage, les Britanniques seront la grue à portique nommé « Goliath » signifie le géant. "Goliath" 70 mètres de haut, sur 120 mètres, la capacité de levage maximale de 1 000 tonnes, le coût de 12,2 millions de livres, est l'une des plus grandes grues portiques au monde, est le segment porte-avions, la section avant du navire, le navire " s la superstructure et l'ascenseur et l'installation des aéronefs doivent utiliser l'équipement, l'Europe n'a actuellement pas le même niveau d'équipement, de sorte que le Royaume-Uni ne peut importer que de Chine.
2016 ans avaient des nouvelles que le chantier naval britannique Royce vendait "Goliath", mais du porte-avions "Prince of Wales" à la fin du site d'assemblage de juin, "Goliath" n'a pas été vendu dans le " Prince of Wales "avant le" Goliath "ne devrait pas être vendu", Prince of Wales "les travaux de construction du porte-avions devraient se poursuivre jusqu'à fin juillet et début août.
