Zum besseren! Maersk geht davon aus, dass sich der Rückgang der Containernachfrage zur Jahresmitte stabilisieren wird

Zuvor hatte Maersk seinen Finanzbericht für das erste Quartal veröffentlicht, in dem es hieß, dass der Gewinn höher als erwartet ausgefallen sei, und behielt seine Gewinnprognose für 2023 bei, da das Unternehmen erwartet, dass sich der jüngste Rückgang der Containerschifffahrtsnachfrage etwa zur Jahresmitte stabilisieren wird.

Maersk ist mit einem Marktanteil von rund 17 Prozent einer der weltweit größten Containerverlader und gilt als Indikator für die Aussichten der Schifffahrtsbranche und der Weltwirtschaft. Das Unternehmen erzielte im vergangenen Jahr Rekordgewinne, da die steigende Verbrauchernachfrage und die pandemiebedingte Überlastung der Häfen die Frachtraten in die Höhe trieben.

Doch seitdem sind die Frachtraten aufgrund des weltweiten Wirtschaftsabschwungs und des allmählichen Platzens einer Importblase, die durch die Epidemie in den Vereinigten Staaten und anderen wichtigen Verbraucherländern ausgelöst wurde, stark gesunken. Die Zahl der zwischen Januar und März dieses Jahres auf Schiffe verladenen Container sank im Vergleich zum Vorjahr um 9 %, während die Frachtraten um durchschnittlich 37 % sanken.

Vincent Clerc, CEO von Maersk, sagte, dass der Lagerabbau in Europa voraussichtlich bis zum Ende des zweiten Quartals enden werde, die Nachfrage in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 steigen werde und die Frachtraten weiter sinken würden.

Unterdessen sagte das Unternehmen, seine Prognose für 2023 basiere auf einem „gedämpften“ Wirtschaftswachstum, wobei sich der Rückgang des Containerverkehrs etwa zur Jahresmitte stabilisieren werde.