Per il meglio! Maersk prevede che il calo della domanda di container si stabilizzi a metà anno
In precedenza, Maersk ha pubblicato la sua relazione finanziaria del primo trimestre, affermando che il suo profitto è stato superiore al previsto e ha mantenuto la sua guida agli utili per il 2023, perché la società prevede che il recente calo della domanda di spedizioni di container si stabilizzi intorno alla metà dell'anno.
Maersk è uno dei maggiori spedizionieri di container al mondo con una quota di mercato di circa il 17% ed è considerato un indicatore delle prospettive per l'industria marittima e l'economia globale. La società ha registrato profitti record lo scorso anno poiché l'aumento della domanda dei consumatori e la congestione dei porti legata alla pandemia hanno spinto verso l'alto le tariffe di trasporto.
Ma da allora, le tariffe di nolo sono diminuite drasticamente a causa della recessione economica globale e del graduale scoppio di una bolla delle importazioni innescata dall'epidemia negli Stati Uniti e in altri grandi paesi consumatori. Il numero di container caricati sulle navi tra gennaio e marzo di quest'anno è diminuito del 9% su base annua, mentre le tariffe di nolo sono diminuite in media del 37%.
Il CEO di Maersk, Vincent Clerc, ha affermato che la riduzione delle scorte in Europa dovrebbe concludersi entro la fine del secondo trimestre, la domanda migliorerà nella seconda metà del 2023 e le tariffe di trasporto continueranno a diminuire.
Nel frattempo, la società ha affermato che la sua previsione per il 2023 si basava su una crescita economica "contenuta", con il calo del traffico di container destinato a stabilizzarsi intorno alla metà dell'anno.
