In Bezug auf Häfen würde niemand die Unbeliebten besser kennen als wir
Europäische und amerikanische Routen waren schon immer ein beliebter Markt, und die Frachtraten sind allmählich gesunken, aber sie nehmen immer noch einen großen Anteil am Frachtmarkt ein.
Beliebte Orte machen Spaß, aber Sie würden sehr müde werden. Wir wollen nicht an überfüllte Orte gehen, wenn wir zum Spielen ausgehen, oder? Wenn Sie Ihren Kopf zusammendrücken, können Sie nur Leute in der Nähe sehen.
Der wöchentliche Bericht über die Exportcontainerfrachtraten Chinas zeigte, dass der Transportmarkt im Allgemeinen stabil war und die Frachtraten der meisten Routen zurückgingen. Aber nur die Frachtrate der südamerikanischen Route erholte sich. Derzeit ist der südamerikanische Routentransportmarkt befindet sich in der traditionellen Hochsaison, das Verhältnis von Angebot und Nachfrage ist gut und der Buchungspreis auf dem Spotmarkt erholt sich weiter.
Quelle: "China Shipping Gazette"
Wir sahen auch das Potenzial des Marktes aufgrund der sukzessiven Anfragen aus den unbeliebten Häfen auf den mittel- und südamerikanischen Karibikrouten.
Mariel (古巴Kuba)
Philipsburg (荷属圣马丁Sint Maarten)
Bridgetown (巴巴多斯Barbados)
Campden Park (圣文森特和格林纳丁斯St. Vincent und die Grenadinen)
st.georges（格林纳达Grenada）
Castries (圣卢西亚St. Lucia)
Paramaribo (苏里南Suriname)
Kralendijk (荷属安的列斯 N. Antillen)
Barcadera (荷属安的列斯 N. Antillen)
Georgetown (圭亚那Guyana)
Willemstad (荷属安的列斯 N. Antillen)
St.Johns (安提瓜和巴布达Antigua und Barbuda)
Road Bay (安圭拉Anguilla)
Fort Bay Harbor (荷属安的列斯 N. Antillen)
Fort de France (Martinique)
Pointe A Pitre (瓜德罗普Guadeloupe)
Puerto Cortes (洪都拉斯Honduras)
Puerto Cabello (委内瑞拉Venezuela)
La Guaira (委内瑞拉Venezuela)
So unbeliebt der Hafen auch ist, obwohl die Nachfrage in einigen Gebieten nicht so groß ist wie auf den europäischen und amerikanischen Märkten, wir legen Wert darauf, dass wir den lokalen Kunden entsprechenden Transportkomfort bieten können.
Wir haben vielleicht noch nie von diesen Ländern gehört, und Schiffe fahren selten dorthin und müssen durchfahren. Jedoch, Sonnige weltweite Logistik stellt sich gerne schwierigen Herausforderungen und lässt die Bedürfnisse dieses Teils der Region nicht außer Acht.
Die Preise, die wir an den Ausweichhäfen der Karibikroute bekommen, sind sehr gut. Wenn sich Ladungseigentümer und Kollegen immer noch Sorgen über den Mangel an Kanälen und Ressourcen für den Versand machen, können Sie gerne Bestellungen aufgeben. Solange eine Bestellung vorliegt, ordnen wir diese übersichtlich für Sie.
