ポートに関しては、私たちほど人気のないものを知っている人はいないと思います
ヨーロッパとアメリカのルートは常に人気のある市場であり、運賃は徐々に下落していますが、依然として貨物市場の大きなシェアを占めています。
人気の場所は楽しいですが、とても疲れます。遊びに行くとき、人混みに行きたくないですよね？
中国の輸出コンテナ運賃の週次報告によると、輸送市場は全体的に安定しており、ほとんどのルートで運賃が下落しました。しかし、南米ルートの運賃だけが回復しました。現在、南米ルートの輸送市場はは伝統的な繁忙期にあり、需要と供給の関係は良好で、スポット市場の予約価格は引き続き反発しています。
出典：「中国海運報」
また、中南米カリブ航路の不人気港からの引き合いも相次ぎ、市場のポテンシャルを感じました。
マリエル（古巴キューバ）
Philipsburg（荷属圣马丁シント・マールテン）
ブリッジタウン（巴巴多斯バルバドス）
カムデン パーク（圣文森特和格林纳丁斯セントビンセントおよびグレナディーン）
st.georges（格林纳达グレナダ）
カストリーズ（圣卢西亚セントルシア）
パラマリボ（苏里南スリナム）
クラレンダイク（荷属安的列斯北アンティル諸島）
バルカデラ（荷属安的列斯Nアンティル諸島）
ジョージタウン（圭亚那ガイアナ）
ウィレムスタッド（荷属安的列斯北アンティル諸島）
St.Johns（安提瓜和巴布达Antigua and Barbuda）
Road Bay（安圭拉アンギラ）
フォート ベイ ハーバー（荷属安的列斯北アンティル諸島）
フォート・ド・フランス（马提尼克マルティニーク）
Pointe A Pitre（瓜德罗普グアドループ）
プエルト コルテス（洪都ラスホンジュラス）
Puerto Cabello（委内瑞拉ベネズエラ）
La Guaira（委内瑞拉ベネズエラ）
どんなに人気のない港でも、一部の地域では需要が欧米市場ほど大きくはありませんが、私たちが大切にしているのは、地元のお客様に相応の輸送利便性を提供できることです。
私たちはこれらの国について聞いたことがないかもしれません.船はめったにそれらの国に行きません.でも、 サニー・ワールドワイド・ロジスティクス 難しいことに挑戦するのが好きで、この地域のニーズを無視していません。
カリブ海航路のオフポイント港で得られる価格は非常に良好です。貨物の所有者や同業者が、出荷するチャネルやリソースの不足についてまだ心配している場合は、お気軽に注文してください。ご注文がある限り、明確に手配いたします。
