Jeśli chodzi o porty, to chyba nikt nie znałby tego, co niepopularne lepiej od nas
Trasy europejskie i amerykańskie zawsze były popularnym rynkiem, a stawki frachtowe stopniowo spadały, ale nadal zajmują duży udział w rynku przewozów towarowych.
Popularne miejsca są fajne, ale bardzo się zmęczysz. Nie chcemy chodzić do zatłoczonych miejsc, kiedy wychodzimy się pobawić, prawda? Jeśli ściśniesz głowę, zobaczysz tylko ludzi wokół.
Tygodniowy raport dotyczący stawek frachtu kontenerowego w Chinach wykazał, że rynek transportowy był ogólnie stabilny, a stawki frachtowe na większości tras spadły. Jednak tylko stawka frachtowa trasy do Ameryki Południowej odbiła się. Obecnie rynek transportu tras w Ameryce Południowej jest w tradycyjnym szczycie sezonu, relacje podaży i popytu są dobre, a cena rezerwacji na rynku spot nadal rośnie.
Źródło: „Chińska gazeta wysyłkowa”
Potencjał rynku dostrzegliśmy także w kolejnych zapytaniach z niepopularnych portów na szlakach środkowoamerykańskich i południowoamerykańskich.
Mariel（古巴Kuba）
Philipsburg (Sint Maarten)
Bridgetown（巴巴多斯Barbados）
Campden Park（圣文森特和格林纳丁斯Saint Vincent i Grenadyny）
st.georges（格林纳达Grenada）
Castries (św. Łucja)
Paramaribo (Surinam)
Kralendijk（荷属安的列斯N Antyle）
Barcadera (N Antyle)
Georgetown（圭亚那Gujana）
Willemstad (N Antyle)
St.Johns (Antigua i Barbuda)
Road Bay (Anguilla)
Fort Bay Harbor (N Antyle)
Fort de France (Martynika)
Pointe A Pitre (Gwadelupa)
Puerto Cortes (Honduras)
Puerto Cabello (Wenezuela)
La Guaira (Wenezuela)
Bez względu na to, jak niepopularny jest port, chociaż popyt w niektórych obszarach nie jest tak duży jak na rynkach europejskich i amerykańskich, cenimy sobie, że możemy zapewnić odpowiednią wygodę transportu lokalnym klientom.
Być może nigdy nie słyszeliśmy o tych krajach, a statki rzadko jeżdżą do nich i potrzebują tranzytu. Jednakże, Słoneczna logistyka na całym świecie lubi wyzwania trudne, nie ignoruje potrzeb tej części regionu.
Ceny, które otrzymujemy w portach poza punktem karaibskiego szlaku są bardzo dobre. Jeśli właściciele ładunków i partnerzy nadal martwią się brakiem kanałów i zasobów do wysyłki, prosimy o składanie zamówień. Dopóki istnieje zamówienie, zorganizujemy je dla Ciebie wyraźnie.
