En termes de ports, je pense que personne ne connaîtrait mieux l'impopulaire que nous
Les routes européennes et américaines ont toujours été un marché populaire et les taux de fret ont progressivement baissé, mais elles occupent toujours une part importante du marché du fret.
Les endroits populaires sont amusants, mais vous seriez très fatigué. Nous ne voulons pas aller dans des endroits bondés lorsque nous sortons pour jouer, n'est-ce pas ? Si vous serrez la tête, vous ne pouvez voir que les gens autour.
Le rapport hebdomadaire des taux de fret des conteneurs d'exportation de la Chine a montré que le marché du transport était généralement stable et que les taux de fret de la plupart des itinéraires ont chuté. Mais seul le taux de fret de l'itinéraire sud-américain a rebondi. À l'heure actuelle, le marché du transport routier sud-américain est dans la haute saison traditionnelle, la relation entre l'offre et la demande est bonne et le prix de réservation du marché au comptant continue de rebondir.
Source : "Journal officiel de la navigation de la Chine"
Nous avons également vu le potentiel du marché en raison des demandes successives des ports impopulaires des routes des Caraïbes d'Amérique centrale et du Sud.
Mariel（古巴Cuba）
Philipsburg（荷属圣马丁Sint Maarten）
Bridgetown（巴巴多斯Barbade）
Campden Park（圣文森特和格林纳丁斯Saint-Vincent-et-les Grenadines）
st.georges（格林纳达Grenade）
Castries（圣卢西亚Sainte-Lucie）
Paramaribo（苏里南Suriname）
Kralendijk（荷属安的列斯N Antilles）
Barcadera（荷属安的列斯N Antilles）
Georgetown（圭亚那Guyane）
Willemstad（荷属安的列斯N Antilles）
St.Johns（安提瓜和巴布达Antigua-et-Barbuda）
Road Bay（安圭拉Anguilla）
Port de Fort Bay（荷属安的列斯N Antilles）
Fort de France（马提尼克Martinique）
Pointe A Pitre（瓜德罗普Guadeloupe）
Puerto Cortes（洪都拉斯Honduras）
Puerto Cabello（委内瑞拉Venezuela）
La Guaira（委内瑞拉Venezuela）
Peu importe à quel point le port est impopulaire, bien que la demande dans certaines régions ne soit pas aussi énorme que celle des marchés européens et américains, ce que nous apprécions, c'est que nous pouvons fournir une commodité de transport correspondante aux clients locaux.
Nous n'avons peut-être jamais entendu parler de ces pays, et les navires y vont rarement et doivent y transiter. Cependant, Logistique mondiale ensoleillée aime défier les choses difficiles et n'ignore pas les besoins de cette partie de la région.
Les prix que nous obtenons dans les ports éloignés de la route des Caraïbes sont très bons. Si des propriétaires de fret et des pairs s'inquiètent toujours du manque de canaux et de ressources pour expédier, n'hésitez pas à passer des commandes. Tant qu'il y a une commande, nous l'organiserons clairement pour vous.
