Plötzlich! Ein weiterer Frachter explodierte!
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Es ist wieder etwas passiert! Ausländischen Medienberichten zufolge explodierte kürzlich der unter britischer Flagge fahrende Massengutfrachter „Anglo Marie Louise“ vor der Küste der USA.
Das Beratungsunternehmen für Seeschäden WK Webster gab am Mittwoch bekannt, dass es auf dem 115.000 Tonnen schweren Mini-Capesize-Schiff Anglo Marie Louise (Baujahr 2011) des britischen Reeders Anglo International Shipping in der Nähe der US-Ostküstenstadt Norfolk zu einer Explosion im Frachtraum gekommen sei.
Glücklicherweise wurden keine Besatzungsmitglieder verletzt und das Schiff bleibt trotz des Schadens seetüchtig. Nach der Explosion setzte die Anglo Marie Louise ihre Reise fort und ankerte vor Virginia Beach, nahe der Einfahrt zur Chesapeake Bay.
AIS zeigte, dass das Schiff am 1. Dezember um 19:21 Uhr immer noch „vor Anker lag“.
Es ist nicht das erste Mal, dass die Anglo Marie Louise in Schwierigkeiten gerät. Bereits im März 2024 kam es auf dem Schiff während der Fahrt auf dem Mississippi in der Nähe von New Orleans zu einem Stromausfall. Dadurch verlor das Schiff die Kontrolle, zwei Schlepper konnten es jedoch steuern und eine Kollision mit einem angedockten Schiff vermeiden.
Die US-Küstenwache untersucht den Vorfall derzeit.
Frachterexplosionen sind keine Seltenheit und allein in der zweiten Hälfte dieses Jahres kam es zu mehreren, wie zum Beispiel:
Am 19. Juli 2024 explodierte ein 5.500-TEU-Containerschiff „Maersk Frankfurt“ der Reederei Maersk und ging anschließend in Flammen auf.
Am 9. August 2024 kam es auf einem Containerschiff am Containerterminal im Hafengebiet Beilun des Hafens Ningbo Zhoushan zu einer Explosion.
Am 11. August 2024, als das MSC-Containerschiff „MSC CAPETOWN III“ am JCT-Terminal im Hafen von Colombo anlegte, kam es unter dem Deck des Frachtschiffs zu einer Explosion, gefolgt von einem Brand.
Am 13. Oktober 2024 erlitten zwei Flüssiggastransporter (LPG) eine Explosion und einen Brand, als sie vor dem Hafen von Chittagong in bangladeschischen Gewässern einen Frachtumschlag von Schiff zu Schiff durchführten.
Am 28. November 2024 kam es am selben Tag auf dem Steuerbord-Hauptdeck des schwedischen Stückgutfrachters SOFIA und eines weiteren Containerschiffs JML ABADI zu einer Explosion.
Diese Unfälle unterstreichen die Dringlichkeit einer Stärkung des Hafensicherheitsmanagements und der Überwachung des Transports gefährlicher Güter.
Wir möchten alle relevanten Parteien wärmstens daran erinnern, dass es notwendig ist, den Umgang mit brennbaren, explosiven und gefährlichen Gütern zu stärken, das Sicherheitsbewusstsein und die Betriebsvorschriften an Bord zu stärken und die Transportsicherheit zu gewährleisten.
