Nagły! Kolejny frachtowiec eksplodował!
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~
Znowu coś się stało! Według doniesień zagranicznych mediów, niedawno u wybrzeży Stanów Zjednoczonych eksplodował masowiec pływający pod banderą brytyjską „Anglo Marie Louise”.
Firma doradcza ds. roszczeń morskich WK Webster poinformowała, że w środę otrzymała raporty o eksplozji ładowni na ministatku Anglo Marie Louise o nośności 115 000 ton (zbudowanym w 2011 r.) należącym do brytyjskiego armatora Anglo International Shipping w pobliżu miasta Norfolk na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Na szczęście nikt z członków załogi nie odniósł obrażeń, a statek pomimo uszkodzeń nadal nadaje się do żeglugi. Po eksplozji „Anglo Marie Louise” kontynuował podróż i zakotwiczył w pobliżu Virginia Beach, w pobliżu wejścia do zatoki Chesapeake.
AIS pokazał, że 1 grudnia o godzinie 19:21 statek był nadal „zakotwiczony”.
To nie pierwszy raz, gdy Anglo Marie Louise wpada w kłopoty. Już w marcu 2024 roku statek doświadczył awarii zasilania podczas żeglugi po rzece Mississippi w pobliżu Nowego Orleanu. To spowodowało, że statek stracił kontrolę, ale dwóm holownikom udało się nim sterować i uniknąć zderzenia z zadokowanym statkiem.
Amerykańska Straż Przybrzeżna prowadzi obecnie dochodzenie w sprawie incydentu.
Eksplozje frachtowców nie są rzadkością, a tylko w drugiej połowie tego roku doszło do kilku, takich jak:
19 lipca 2024 r. kontenerowiec „Maersk Frankfurt” o ładowności 5500 TEU należący do Maersk eksplodował, a następnie stanął w płomieniach.
W dniu 9 sierpnia 2024 roku doszło do eksplozji na kontenerowcu w terminalu kontenerowym na terenie portu Beilun w porcie Ningbo Zhoushan.
W dniu 11 sierpnia 2024 roku, gdy kontenerowiec MSC „MSC CAPETOWN III” zacumował przy terminalu JCT w porcie w Kolombo, pod pokładem statku towarowego doszło do eksplozji, po której nastąpił pożar.
W dniu 13 października 2024 r. dwa zbiornikowce skroplonego gazu ropopochodnego (LPG) uległy eksplozji i pożarowi podczas przenoszenia ładunku ze statku na statek poza portem Chittagong na wodach Bangladeszu.
28 listopada 2024 r. tego samego dnia szwedzki drobnicowiec SOFIA i inny kontenerowiec JML ABADI doznały eksplozji na prawym głównym pokładzie.
Wypadki te jeszcze bardziej uwydatniają pilną potrzebę wzmocnienia zarządzania bezpieczeństwem portów i nadzoru nad transportem towarów niebezpiecznych.
Chcielibyśmy serdecznie przypomnieć wszystkim zainteresowanym, że konieczne jest wzmocnienie zarządzania towarami łatwopalnymi, wybuchowymi i niebezpiecznymi, wzmocnienie świadomości bezpieczeństwa i przepisów eksploatacji statków oraz zapewnienie bezpieczeństwa transportu.
