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- Loslassen2021-09-02
- China zielt auf hohe Qualität in der Entwicklung der Landesee-Korridor-Entwicklung...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-02
- Bloomberg News, 30. August, Originaltitel: Von einer Fabrik in China zu einem Lieferanten in Chicago Untertitel: Ein Düngerbehälter, der auf dem Weg gestrandet ist, hebt die globale Lieferkette-Krise hervor, die die wirtschaftliche Tätigkeit behindert und die Kosten erhöht...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-01
- Eine Rekordzahl von Containerschiffen bewegt sich aus dem Hafen von Los Angeles / Long Beach, und das Binnentransportsystem blockiert Container-Sendungen aus dem Hafen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-31
- Bei der 26. Ortszeit warten die Anzahl der Schiffe, die an den beiden größten Containerhäfen in den Vereinigten Staaten warten, auf die Eröffnungen zu eröffnen, die ein neues Datensatz festlegen. Mehr als 40 Schiffe sind jetzt in Ankorages aufgerichtet, die sich weiter und weiter von Los Angeles und Long Beach Terminals entfernt befinden....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-30
- Seeverkehr, Tür zu Tür, Ozeanfracht...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-27
- Port-Staus, COVID-19 beschleunigte Hafeninvestitionen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-27
- Die Epidemie verschlechtert sich, eine große Anzahl von Gießereien ist geschlossen, und die Lieferkette ist chaotisch und behindert die Lieferung von Gütern von europäischen und amerikanischen multinationalen Unternehmen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-27
- Der Cargo-Backlog am Flughafen Chicago O\'Hare dauerte bis zu sechs Wochen, und ein Logistikunternehmen plante, seine eigene Ladung zu stehlen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-27
- Glückwunsch Luna - Chartered Air Transport von Anti Covid-19 Medizinische Ausrüstungen aus China nach Malaysia dauerte am 24. August....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-26
- Guangzhou ist weiterhin Bemühungen, Flughafenlogistik-Hub zu werden...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-25
- Ein Container-Terminal von 1,49 Milliarden US-Dollar am Hafen von Long Beach kommt online...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-23
- Meeresfracht, Konsolidierung...Weiterlesen>>
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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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