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- Loslassen2021-09-16
- Die Erfahrung aller Erfahrungen im letzten Monat ist zum Material geworden, um uns zu lernen. Bei der sonnigen weltweiten Logistik sind wir sowohl Lehrer als auch Freunde und fördern das Wachstum des anderen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-15
- CMA CGM handelt sich mit Abu Dhabi-Ports zusammen, um ein neues Terminal zu erstellen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-10
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- Loslassen2021-09-09
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- Loslassen2021-09-09
- Es wird berichtet, dass die Führer einiger der belebtesten Häfen in den Vereinigten Staaten vorhersagen, dass die schwere Überlastung der Hauptverkehrskanäle der Welt bis zum nächsten Sommer oder in ganz 2022 fortgesetzt wird, da Hersteller und Einzelhändler die saisonale Saisonbranche erstellen, um erschöpft zu werden Inventar. Die Nachfrage ist in der Nebensaison noch stark....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-08
- Bangladehi-Lkw-Fahrer planen einen Generalstreik, der Chittagong Hard treffen wird...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-06
- Seefracht, hohe Versandkosten...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Der American Chemical Distributors Association beschuldigte den World Reedering Council der Ablehnung der Bücher des Beförderers...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Es gibt eine lange Warteschlange von Schiffen in Häfen auf der ganzen Welt, und die Frachtrate ist von 30.000 Yuan auf 30.000 US-Dollar gestiegen, was höher ist als der Wert der Ware....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Nach 77 Tagen erreichte HMM-Arbeit und Management endlich eine Vereinbarung, die Gehaltserhöhung und einen Bonus...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Es ist wieder eine Verschleierung! Der Zoll ergriff 83 Tonnen gefährliche Güter....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Mit dem Rückstand der Ladung steht der Container-Versandmarkt auf den Zusammenbruch. "Sky-High-Frachtraten und die riesigen Gewinne der Reedereien im zweiten Quartal wurden von Cargo-Besitzern geschlagen. Ein neuer Bericht behauptet, dass das Carrier-Allianz "Unterdrückung von Fracht" ist....Weiterlesen>>
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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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