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- Loslassen2023-11-30
- Shenzhen Hongmingda Logistics Co., Ltd. hat in Malaysia eine steuerpflichtige Tür-zu-Tür-Linie eingeführt: Sie wird 15 bis 20 Tage nach dem Verladen in den Container an die Tür geliefert. Empfindliche Waren können empfangen werden, und Waren können empfangen werden gleichzeitig in Guangzhou und Shenzhen empfangen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-30
- Seetransport, Lufttransport, Bahntransport, Expresszustellung, Tür-zu-Tür-Transportdienste...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-30
- Seetransport, Lufttransport, Bahntransport, Expresszustellung, Tür-zu-Tür-Transportdienste...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-30
- Seetransport, Lufttransport, Bahntransport, Expresszustellung, Tür-zu-Tür-Transportdienste...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-30
- Seetransport, Lufttransport, Bahntransport, Expresszustellung, Tür-zu-Tür-Transportdienste...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-29
- Laut Reuters und anderen ausländischen Medienberichten erklärte am 27. November ein Beamter des US-Verteidigungsministeriums, dass am Freitag im Indischen Ozean ein israelisches Frachtschiff von einer „vermutlich iranischen Drohne“ angegriffen wurde. Das Frachtschiff wurde beschädigt, aber niemand wurde verletzt. Verluste. Auf diese Behauptung gab es seitens Irans keine Reaktion....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-29
- Die japanische Reederei Ocean Network Express (ONE) hat den Weltrekord für die Anzahl der auf ein einziges Schiff verladenen Container im Hafen von Singapur und in Häfen auf der ganzen Welt gebrochen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-29
- Angesichts der jüngsten Angriffe auf viele mit Israel verbundene Schiffe im Arabischen Meer und im Roten Meer gab die israelische Liniengesellschaft Zim Lines am 27. November bekannt, dass sie dies tun wird, um die Sicherheit ihrer Besatzung, Schiffe und Ladung zu gewährleisten Ändern Sie die Betriebsabläufe einiger Schiffe. Route, um die Gebiete Arabisches Meer und Rotes Meer zu meiden....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-29
- Abu Dhabi Ports (AD Ports) wird möglicherweise 2 Milliarden US-Dollar (ca. 14,307 Milliarden RMB) ausgeben, um das indonesische Logistik- und Küstencontainerschifffahrtsunternehmen Meratus Line zu übernehmen....Weiterlesen>>
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Lesemonat – Kognitives Erwachen, Veränderung hängt eher von Erkenntnis als von Selbstbeherrschung abLoslassen2023-11-28
- Veränderung beruht eher auf Erkenntnis als auf Selbstkontrolle Warum werden Menschen faul geboren? Dieses Buch „Cognitive Awakening“ wird Ihnen die Antwort geben Kommen Sie und finden Sie es bei uns...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-28
- Welche Stahlprodukte gibt es also in China? Werden bei der Einreise in das Vereinigte Königreich und die EU Kontingentzölle anfallen? Wir können uns auf die Ankündigung der Europäischen Kommission aus dem Jahr 2019 beziehen. Von den 26 Kategorien besteuerter Produkte unterlagen 16 Kategorien chinesischer Stahlprodukte, die in die EU exportiert wurden, zusätzlichen Schutzzöllen mit insgesamt 179 Zolltarifnummern....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-11-24
- Hatten Sie schon einmal Probleme mit der Logistik und dem Transport von China nach Malaysia? Sie wissen nicht, wie viele Tage es dauert, von China nach Malaysia zu gelangen?...Weiterlesen>>
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- Indonesische Hafenentwicklung drückt den „Beschleunigungsknopf“
- SOC-Containerschiffsagent von Shanghai nach Australien, neue 20GP
- Das Modell „Zuerst prüfen und dann versenden“ wurde offiziell eingeführt und die Effizienz der Zollabfertigung des grenzüberschreitenden E-Commerce in Shenzhen wurde erheblich verbessert.
- Die Frachtraten sind in zwei aufeinanderfolgenden Wochen gestiegen, wobei die US-Linie weiter anstieg, die europäische Linie nachgab und der kumulierte Anstieg auf der Route zum Persischen Golf 200 % erreichte.
- SOC enthalten Spediteur von Shanghai nach Gabun 20GP 40HQ
- Neues Containerschiff von Shanghai nach Gabun 20GP 40HQ
- Offener Seitencontainer von Shanghai nach Gabun 20GP
- Der Krieg im Nahen Osten schwelt weiter und die Frachtpreise erholen sich wieder
- Der Konflikt im Nahen Osten hat die Schifffahrtsriesen hart getroffen: Hapag-Lloyd verliert jede Woche zweistellige Millionenbeträge, und Maersk warnt davor, dass die Wasserstraße für längere Zeit gesperrt sein könnte
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