Die Spitzennachfrage ist vorbei? Die Frachtraten sind weiter gesunken!
Einem Bericht der Shanghai Shipping Exchange zufolge sinken die Frachtraten auf den meisten Routen weiter. Der neueste umfassende Frachtindex für Exportcontainer in Shanghai ist2726,58Punkte, weniger als in der Vorperiode8,0 %. Der Abwärtstrend ist auf den Routen von Asien nach Europa und ins Mittelmeer stärker ausgeprägt.
Einem Bericht der Shanghai Shipping Exchange zufolge9Mond6An diesem Tag die Marktfrachtrate der Exporte vom Hafen Shanghai zu europäischen und mediterranen Basishäfen(Seefracht und Seefrachtzuschläge)jeweils3459Dollar/TEUUnd3823Dollar/TEUbzw. im Vergleich zur Vorperiode gesunken10,8 %Und6,4 %.
Drewryglobaler Containerindex(WCI)Show, Shanghai diese Woche-Rotterdam-Route pro40Die Frachtraten für ft.-Container sanken um nahezu1000Der US-Dollar verliert von Monat zu Monat an Wert14 %;vonXSIDie Frachtraten auf Asien-Europa-Strecken sind gesunken10 %, an alle40ft. Container6843Dollar.
gleichzeitig,WCIShanghai-Spotpreise auf der Strecke Genua reduziert12 %, an alle40ft. Container5842Dollar;FrachtosAuch die Asien-Mittelmeer-Routen des Baltic Index gingen zurück12 %, an alle40ft. Container6274Dollar.
-Das sagte ein europäischer Spediteur:"Der Markt hat sich verändert und die Spotfrachtraten sinken rapide.
Die größte Herausforderung für die Reedereien ist derzeit die nachlassende Nachfrage. Während die Reedereien auf die wachsende Nachfrage auf Asien-Europa-Routen mit einer Kapazitätserweiterung am Kap der Guten Hoffnung reagiert haben, scheint die Nachfrage ihren Höhepunkt erreicht zu haben.5Yuehe6Der monatliche Buchungsrausch gehört der Vergangenheit an.
entsprechendCTSDaten,7Das monatliche Frachtvolumen von Fernost nach Europa betrug158ZehntausendTEU,Und6Monat175ZehntausendTEUum fast reduziert20ZehntausendTEU.
7Im März ging das Frachtvolumen von Nordostasien nach Nordeuropa im Vergleich zum Vormonat zurück.7,6 %, ein Rückgang gegenüber dem Vorjahr14,2 %:Das Frachtvolumen von China nach Nordeuropa ging im Vergleich zum Vormonat zurück3,9 %, aber immer noch im Vergleich zum Vorjahr gestiegen7,9 %.
Das sagte der europäische Spediteur:"7Das Exportvolumen aus Asien und Europa erreichte Ende des Monats seinen Höhepunkt. erwartet8Die monatlichen Daten werden einen weiteren Rückgang gegenüber dem Vormonat zeigen.9Auch im März sieht die Nachfrage schwach aus. Da die Goldene Woche zum Nationalfeiertag näher rückt, werden die Pläne der Reedereien zur Aussetzung ihrer Fahrten zunehmen. Dies könnte für die Reedereien die einzige Möglichkeit sein, den Rückgang der Frachtraten zu verlangsamen."
Hapag-Lloyd hat dies angekündigt40Zu42Fünf Asien-Europa-Kreuzfahrten wurden diese Woche abgesagt, und zwar im40Und41Letzte Woche wurden drei Asien-Mittelmeer-Reisen abgesagt.FreightosDer Chefanalyst sagte:"Für die Schifffahrt in Nordeuropa und im Mittelmeerraum schließt sich das Frachtankunftsfenster angesichts der längeren Reise um das südliche Afrika und der Auswirkungen der bevorstehenden Goldenen Woche in China, die den Nachfragedruck bis zu einem gewissen Grad gemildert hat. Obwohl die Versandkosten von Asien nach Nordeuropa immer noch anfallen2019fünfmal im Jahr, aber mit7Im Vergleich zum monatlichen Höchstwert sind die Frachtraten inzwischen gesunken."
Darüber hinaus sinken auch die Frachtraten auf Transpazifikrouten. Nach Angaben der Shanghai Shipping Exchange9Mond6Am selben Tag exportiert Shanghai Port Frachtraten zu den Basishafenmärkten im Westen und Osten der Vereinigten Staaten.(Seefracht und Seefrachtzuschläge)jeweils5605Dollar/FEUUnd7511Dollar/FEUbzw. im Vergleich zur Vorperiode gesunken8,7 %, 11,0 %.
Die Raten auf der Asien-Nordamerika-Route tendieren immer noch nach unten, obwohl die Gefahr von Streiks der Hafenarbeiter an der Ost- und Golfküste droht und Analysten einen Anstieg des Frachtvolumens und der Spotraten in den Häfen an der Westküste vorhersagen.
Früheren Berichten ausländischer Medien zufolge scheint auf der ostgehenden Transpazifikroute ein neuer Preiskampf auszubrechen, und viele Nicht-Allianz-Reedereien senken die Preise, um die Auslastung zu erhöhen.
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