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- Loslassen2026-01-07
- SWWLS ist auf SOC-Transporte (Shipper-Owned Container), Standard-Trockencontainer, Spezialfrachtumschlag und Kühltransporte spezialisiert und bietet Unternehmen auf der ganzen Welt eine Komplettlösung....Weiterlesen>>
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- Loslassen2026-01-06
- SOC-Transporte (Shipper-Owned Container), Standard-Trockencontainer, Spezialfrachtumschlag und Kühltransporte machen es zu einer Komplettlösung für Unternehmen weltweit....Weiterlesen>>
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- Loslassen2026-01-06
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- Loslassen2026-01-05
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- Loslassen2025-12-31
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- Loslassen2025-12-31
- SWWLS gewährleistet einen reibungslosen Betrieb auf nationalen und internationalen Strecken und ermöglicht es Unternehmen, auf wettbewerbsintensiven Märkten erfolgreich zu sein....Weiterlesen>>
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- Loslassen2025-12-30
- SWWLS bietet End-to-End-Logistikdienstleistungen auf nationalen und internationalen Routen und sorgt so für einen nahtlosen Frachttransport vom Ursprungs- zum Zielort....Weiterlesen>>
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- Loslassen2025-12-30
- Spedition von China in die USA, Versand von China nach Kanada, Versand von China nach Australien, Seeversand von China nach Großbritannien, Spedition im Vereinigten Königreich...Weiterlesen>>
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- Loslassen2025-12-29
- Spedition von China in die USA, Versand von China nach Kanada, Versand von China nach Australien, Seeversand von China nach Großbritannien, Spedition im Vereinigten Königreich...Weiterlesen>>
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- Loslassen2025-12-25
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- Loslassen2025-12-24
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- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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