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- Liberar2022-11-25
- Los problemas actuales de la industria naviera son el resultado de la combinación de las dificultades generales que enfrenta la industria naviera mundial y sus problemas regionales. ¿Cuáles son las razones de la recesión en la industria del transporte marítimo? vamos a conocer...Lee mas>>
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- Liberar2022-11-24
- Recientemente, la aduana ha notificado con frecuencia la incautación de mercancías peligrosas ocultas y cajas ocultas. Se puede ver que todavía hay muchos consignadores y transitarios que se arriesgan, se arriesgan, se arriesgan mucho para obtener ganancias y prohíben repetidamente... Según las noticias publicadas por la aduana, recientemente, la aduana en muchos lugares ha incautado muchos casos de mercancías peligrosas ocultas al inspeccionar mercancías de exportación, que involucran varios productos químicos peligrosos, baterías de litio, hipoclorito de calcio, encendedores, etc....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-24
- Se informa que la industria global de envío de contenedores se enfrenta a un problema que es completamente opuesto al anterior "una caja es difícil de encontrar": hay demasiados contenedores vacíos para caber. Una economía en desaceleración y la caída de la demanda por el exceso de inventario han llevado a una acumulación de contenedores vacíos en los puertos y no hay suficiente espacio de almacenamiento para acomodarlos a todos....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-22
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- Liberar2022-11-22
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- Liberar2022-11-21
- El reportero se enteró por Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation, que un carguero de gas licuado muy grande de 93,000 metros cúbicos (en lo sucesivo, "VLGC") y un contenedor de 24,100 contenedores barco (en lo sucesivo, "TEU") el día 18. Al mismo tiempo, se lanzó la construcción naval de Jiangnan. Los dos barcos son actualmente los "más grandes del mundo" entre sus respectivos tipos de barcos. Entre ellos, 93.000 metros cúbicos de combustible dual VLGC es el estreno mundial....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-21
- El pago inicial puede alcanzar hasta el 50%, y las compañías navieras japonesas han aprovechado la fuerte depreciación del yen para introducir condiciones de pago "superiores" a los armadores que necesitan urgentemente pedidos de graneleros....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-18
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- Liberar2022-11-17
- Se informa que Ty Hung, una fábrica de calzado en el distrito de Pingtan, Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam, anunció que despediría a 1.185 trabajadores porque no había pedidos. La compañía dijo en un comunicado que sus principales clientes no habían realizado nuevos pedidos porque enfrentaban problemas financieros....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-17
- El 15 de noviembre, el primer buque de transporte y abastecimiento de GNL de China y el más grande del mundo, "Offshore Oil 301", fue reacondicionado y entregado en Nansha, Guangzhou. El "Offshore Oil 301" remodelado se convertirá en un buque de transporte y abastecimiento de GNL que transporta GNL (gas natural licuado) y también tiene la función de abastecimiento de GNL, y puede proporcionar combustible de barco a barco para grandes barcos alimentados con combustible GNL que atracan en Servicio de llenado de puertos costeros de China. El 15 de noviembre, el primer buque de transporte y abastecimiento de GNL de China y el más grande del mundo, "Offshore Oil 301", fue reacondicionado y entregado en Nansha, Guangzhou. El "Offshore Oil 301" remodelado se convertirá en un buque de transporte y abastecimiento de GNL que transporta GNL (gas natural licuado) y también tiene la función de abastecimiento de GNL, y puede proporcionar combustible de barco a barco para grandes barcos alimentados con combustible GNL que atracan en Servicio de llenado de puertos costeros de China....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-15
- La primera fase del proyecto completará la construcción de un almacén frigorífico de 50.000 toneladas, con un costo de CNY 230 millones....Lee mas>>
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- Liberar2022-11-15
- Cosco Shipping de CHINA ha seguido a Evergreen de Taiwán y OOCL de Hong Kong al suspender los servicios de envío a Qatar....Lee mas>>
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- Las tarifas de flete han aumentado durante dos semanas consecutivas: la línea estadounidense sigue aumentando, la línea europea está disminuyendo y el aumento acumulado en la ruta del Golfo Pérsico alcanza el 200%.
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- El conflicto en Oriente Medio ha golpeado duramente a los gigantes del transporte marítimo: Hapag-Lloyd pierde decenas de millones de dólares cada semana y Maersk advierte que la vía fluvial podría estar cerrada durante mucho tiempo.
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