Información de envíos | El índice SCFI volvió a caer por debajo de los 1.000 puntos; CMA CGM aumentó su capacidad

NO.1, el índice SCFI volvió a caer por debajo de los 1.000 puntos

Después de subir durante dos semanas consecutivas, el índice de carga en contenedores de Shanghái (SCFI) volvió a caer por debajo de los 1.000 puntos.

Según los últimos datos publicados por Shanghai Airlines Exchange el 9 de junio, el índice SCFI cayó 48,45 puntos a 979,85 puntos la semana pasada, una caída semanal de 4,75%. El flete de la línea americana volvió a caer en junio, y el flete de la línea europea se redujo ligeramente, lo que provocó que el índice SCFI terminara las dos semanas consecutivas de subida, casi renunciando a todas las ganancias de 45,34 puntos del año anterior. semana.

Con respecto a las recientes huelgas de los trabajadores portuarios en el oeste de los Estados Unidos y la reducción de carga en el agua seca del Canal de Panamá, varias empresas de transporte de contenedores y empresas de transporte de carga han analizado que el impacto no es significativo en la actualidad, solo causando algunos retrasos en los barcos, y hay barcos haciendo cola en áreas de huelga como el puerto de Oakland. En el caso de atracaderos abiertos, todos están dentro del rango controlable. A menos que se prolongue el tiempo o se amplíe el alcance de la huelga, puede afectar la tendencia de las tarifas de flete.

NO.2 El movimiento de carga acumulado del puerto la semana pasada fue de 239.859 millones de toneladas

CCTV News: Según la cuenta oficial de WeChat del Ministerio de Transporte, de acuerdo con los datos de seguimiento y resumen de la Oficina del Grupo Líder para la Garantía y Transparencia Logística del Consejo de Estado, del 5 al 11 de junio, la logística nacional de carga operado de manera ordenada, de los cuales: Transporte Ferroviario Nacional Continúa manteniendo un alto nivel de operación, con un total de 71,39 millones de toneladas de mercancías transportadas, un aumento intermensual del 0,17%, un total de 52,425 millones de camiones en autopistas en todo el país, un aumento mensual de 0,54%;

El movimiento de carga acumulado de los puertos monitoreados fue de 239.859 millones de toneladas, una disminución del 1,44 % respecto al mes anterior, y el movimiento de contenedores fue de 5.696 millones de TEU, un aumento del 2,70 % respecto del mes anterior; el número acumulado de vuelos de aviación civil garantizados fue 106.000 (incluidos 3.765 vuelos de carga, incluidos 2.278 vuelos de carga internacionales), 1.487 vuelos de carga nacionales), una disminución mensual del 1,81 %; el volumen de recogida acumulada de la entrega postal urgente es de aproximadamente 2.681 millones de piezas, mes a mes disminución mensual del 7,04%, el volumen de entrega acumulada es de alrededor de 2758 millones de piezas, una disminución mensual del 1,61%.

Nº 3. El mercado de transporte costero (a granel) de China ha aumentado la capacidad ociosa

Según la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái, la mejora en la demanda de terminales aún fue débil la semana pasada, y las fluctuaciones de los precios de los productos básicos impulsaron las compras y los envíos. Al mismo tiempo, debido a las bajas tarifas de flete, algunos armadores optaron por detener sus barcos y el índice compuesto se estabilizó..

El 9 de junio, el Índice de Carga Compuesto Costero (Carga a Granel) de China publicado por la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái cerró en 952,21 puntos, un 0,8% menos que en el período anterior.

NO.4, CMA CGM aumentó la capacidad en 39,122 TEU en el último mes

En el último mes, CMA CGM ha incrementado en 13 su operación de buques, siendo la compañía con mayor incremento en el número de buques, y su capacidad de transporte ha aumentado en 39.122 TEU.

Según los últimos datos publicados por Alphaliner, a 9 de junio de 2023, el número total de buques portacontenedores en operación en el mundo ha alcanzado los 6.611, un aumento de 87 buques en comparación con hace un mes. La capacidad operativa total es de 27.119.043 TEU, un aumento de 224.220 TEU.

NO.5, Maersk y Microsoft cooperan para realizar la digitalización de la logística

Maersk anunció hoy que está avanzando en su enfoque tecnológico basado en la nube al expandir el uso de Microsoft Azure como su plataforma en la nube.

La colaboración entre Maersk y Microsoft ha traído soluciones digitales innovadoras al mercado, como la gestión remota de contenedores (RCM), que permite a Maersk monitorear los datos de temperatura y humedad de cientos de miles de contenedores de envío refrigerados en tiempo real para garantizar alimentos y otros. Los artículos perecederos llegaron en perfectas condiciones.