Informações de embarque | O índice SCFI caiu abaixo de 1.000 pontos novamente; CMA CGM aumentou a capacidade

Nº 1, o índice SCFI caiu abaixo de 1.000 pontos novamente

Depois de subir por duas semanas consecutivas, o Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) caiu abaixo de 1.000 pontos novamente.

De acordo com os últimos dados divulgados pela Shanghai Airlines Exchange em 9 de junho, o índice SCFI caiu 48,45 pontos para 979,85 pontos na semana passada, uma queda semanal de 4,75%. O frete da linha americana recuou em junho, e o frete da linha europeia baixou ligeiramente, o que fez com que o índice SCFI encerrasse as duas semanas consecutivas de alta, quase abrindo mão de todos os ganhos de 45,34 pontos da última semana.

Em relação às recentes greves de estivadores no oeste dos Estados Unidos e à redução de cargas nas águas secas do Canal do Panamá, diversas empresas de transporte de contêineres e despachantes de cargas analisaram que o impacto não é significativo no momento, apenas causando alguns atrasos de navios, e há navios fazendo fila em áreas de ataque, como o Porto de Oakland. No caso de berços abertos, eles estão todos dentro do alcance controlável. A menos que o tempo seja prolongado ou o escopo da greve seja ampliado, isso pode afetar a tendência das tarifas de frete.

Nº 2. A carga acumulada do porto na semana passada foi de 239,859 milhões de toneladas

CCTV News: De acordo com a conta oficial do WeChat do Ministério dos Transportes, de acordo com o monitoramento e dados resumidos do Escritório do Grupo Líder para Garantia Logística e Suavidade do Conselho Estadual, de 5 a 11 de junho, a logística nacional de frete operadas de forma ordenada, das quais: Cargas Ferroviárias Nacionais Continuam a manter um elevado nível de operação, com um total de 71,39 milhões de toneladas de mercadorias transportadas, um aumento de 0,17% face ao mês anterior; um total de 52,425 milhões de camiões em vias expressas em todo o país, um aumento mensal de 0,54%;

A movimentação acumulada de cargas dos portos monitorados foi de 239,859 milhões de toneladas, uma queda de 1,44% em relação ao mês anterior, e a movimentação de contêineres foi de 5,696 milhões de TEUs, um aumento de 2,70% em relação ao mês anterior; o número acumulado de voos da aviação civil garantidos foi 106.000 (incluindo 3.765 voos de carga, incluindo 2.278 voos internacionais de carga), 1.487 voos domésticos de carga), uma diminuição mensal de 1,81%; o volume acumulado de cobrança de entrega postal expressa é de cerca de 2,681 bilhões de peças, um mês a queda de 7,04% no mês; o volume de entrega acumulado é de cerca de 2,758 bilhões de peças, uma queda de 1,61% em relação ao mês anterior.

Nº 3. O mercado de transporte costeiro (a granel) da China aumentou a capacidade ociosa

De acordo com a Shanghai Shipping Exchange, a melhora da demanda do terminal ainda era fraca na semana passada, e as flutuações dos preços das commodities impulsionaram as compras e embarques. Ao mesmo tempo, sob baixas taxas de frete, alguns armadores optaram por parar seus navios, e o índice composto se estabilizou.

Em 9 de junho, o China Coastal (Bulk Cargo) Composite Freight Index divulgado pela Shanghai Shipping Exchange fechou em 952,21 pontos, uma queda de 0,8% em relação ao período anterior.

Nº 4, CMA CGM aumentou a capacidade em 39.122 TEU no mês passado

No último mês, a CMA CGM aumentou em 13 a sua operação de navios, sendo esta a empresa com maior aumento no número de navios, tendo a sua capacidade de embarque aumentado em 39.122 TEU.

De acordo com os últimos dados divulgados pela Alphaliner, em 9 de junho de 2023, o número total de navios porta-contêineres em operação no mundo atingiu 6.611, um aumento de 87 navios em comparação com o mês anterior. A capacidade operacional total é de 27.119.043 TEU, um acréscimo de 224.220 TEU.

NO.5, Maersk e Microsoft cooperam para realizar a digitalização da logística

A Maersk anunciou hoje que está avançando em sua abordagem de tecnologia que prioriza a nuvem, expandindo o uso da empresa do Microsoft Azure como sua plataforma de nuvem.

A colaboração entre a Maersk e a Microsoft trouxe soluções digitais inovadoras para o mercado, como o Remote Container Management (RCM), que permite à Maersk monitorar os dados de temperatura e umidade de centenas de milhares de contêineres refrigerados em tempo real para garantir alimentos e outros Itens perecíveis chegaram em perfeitas condições.