Informazioni sulla spedizione | L'indice SCFI è sceso nuovamente sotto i 1.000 punti; CMA CGM ha aumentato la capacità

NO.1、SCFI指数再度跌破千点

在连涨两周后，上海出口集装箱运价指数（SCFI）再度跌破1000点。

根据上海航交所6月9日发布的最新数据，SCFI指数上周下跌48.45点至979.85点，周跌幅4.75%。美国线6月运价回落，加上欧洲线运价小幅下修，导致SCFI指数终结连续两周涨势，几乎之前一周45.34点的涨幅全数回吐。

对于近期美西码头工人罢工、巴拿马运河枯水减载等现象，多家集运公司、货代公司分析称，目前来看影响不大，只有造成些许船舶延误，在奥克兰港等罢工区域出现船舶排队等待开放泊位的情形，但都在可控范围。除非时间拉长或扩大罢工范围，才可能影响运价走势。

NO.2、上周港口累计货物吞吐量23985.9万吨

央视网消息：据交通运输部微信公众号消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月5日-6月11日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7139万吨，环比增长0.17%；全国高速公路货车累计通行5242.5万辆，环比增长0.54%；

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NO.3、中国沿海(散货)运输市场闲置运力增多

据上海航运交易所消息，上周终端需求改善依旧乏力，商品价格波动带动采购拉运，同时低运价下，部分船东选择停船，综合指数有所企稳。

6月9日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收952.21点，较上期下跌0.8%。

NO.4、达飞近一月增加运力39,122TEU

达飞集团最近一个月运营船舶增加13艘，是船舶数量增加最多的企业，其运力增加了39,122TEU。

Alphaliner发布的最新数据显示，截至2023年6月9日，全球运营集装箱船舶总数达6611艘，较一个月前增加87艘，运营总运力共计27,119,043TEU，增长224,220TEU，运营船舶吨位共计324,054,540载重吨。

NO.5、马士基与微软合作实现物流数字化

马士基（Maersk）近日宣布，通过扩大公司使用微软Azure作为其云平台，推动其云优先技术方法。

马士基和微软之间的合作已经为市场带来了创新的数字解决方案，如远程集装箱管理（RCM），它允许马士基实时监测数十万个冷藏运输集装箱的温度和湿度数据，以确保食品和其他易腐物品以完美的状态抵达。