Informacje o wysyłce | Indeks SCFI ponownie spadł poniżej 1000 punktów; CMA CGM zwiększyło pojemność
NR 1, indeks SCFI ponownie spadł poniżej 1000 pkt
Po dwóch kolejnych tygodniach wzrostu, Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) ponownie spadł poniżej 1000 punktów.
Według najnowszych danych opublikowanych przez Shanghai Airlines Exchange 9 czerwca, indeks SCFI spadł w zeszłym tygodniu o 48,45 punktu do 979,85 punktu, co oznacza tygodniowy spadek o 4,75%. Stawka przewozowa linii amerykańskiej ponownie spadła w czerwcu, a stawka przewozowa linii europejskiej została nieco obniżona, co spowodowało, że indeks SCFI zakończył dwa kolejne tygodnie wzrostów, oddając niemal wszystkie zyski 45,34 pkt. tydzień.
W odniesieniu do niedawnych strajków robotników portowych na zachodzie Stanów Zjednoczonych i zmniejszenia obciążenia suchej wody w Kanale Panamskim, szereg przedsiębiorstw żeglugi kontenerowej i przedsiębiorstw spedycyjnych przeanalizowało, że wpływ nie jest obecnie znaczący, jedynie powodując pewne opóźnienia statków, a statki ustawiają się w kolejce w obszarach strajku, takich jak port w Oakland. W przypadku otwartych miejsc postojowych wszystkie znajdują się w kontrolowanym zasięgu. O ile czas się nie wydłuży lub zakres strajku nie zostanie rozszerzony, może to wpłynąć na kształtowanie się stawek frachtowych.
NR 2. Skumulowana przepustowość ładunkowa portu w ubiegłym tygodniu wyniosła 239,859 mln ton
CCTV News: Według oficjalnego konta WeChat Ministerstwa Transportu, zgodnie z monitoringiem i danymi zbiorczymi Biura Grupy Kierowniczej ds. Gwarancji i Płynności Logistyki Rady Państwa, od 5 czerwca do 11 czerwca krajowa logistyka transportu towarowego funkcjonowały w sposób uporządkowany, w tym: Krajowe Towarowe Koleje Towarowe nadal utrzymują wysoki poziom eksploatacji, przewożąc łącznie 71,39 mln ton towarów, co oznacza wzrost miesiąc do miesiąca o 0,17%; łącznie 52,425 mln ekspresowych w całym kraju, wzrost miesiąc do miesiąca o 0,54%;
Skumulowana przepustowość cargo monitorowanych portów wyniosła 239,859 mln ton, co oznacza spadek o 1,44% w porównaniu z poprzednim miesiącem, a przepustowość kontenerów wyniosła 5,696 mln TEU, co oznacza wzrost o 2,70% w stosunku do poprzedniego miesiąca; skumulowana liczba gwarantowanych lotów lotnictwa cywilnego wyniosła (w tym 3765 lotów towarowych, w tym 2278 międzynarodowych lotów towarowych), 1487 krajowych lotów towarowych), spadek miesiąc do miesiąca o 1,81%; skumulowana wielkość odbioru przesyłek pocztowych ekspresowych wynosi około 2,681 miliarda sztuk, miesiąc do miesiąca miesięczny spadek o 7,04%; skumulowana wielkość dostaw wynosi około 2,758 miliarda sztuk, co oznacza spadek miesiąc do miesiąca o 1,61%.
NR 3. Chiński rynek transportu przybrzeżnego (masowego) zwiększył niewykorzystaną zdolność produkcyjną
Według danych Shanghai Shipping Exchange poprawa popytu w terminalach była nadal słaba w zeszłym tygodniu, a wahania cen towarów napędzały zakupy i wysyłki.Jednocześnie przy niskich stawkach frachtowych niektórzy armatorzy zdecydowali się zatrzymać swoje statki, a indeks złożony ustabilizował się.
9 czerwca China Coastal (Bulk Cargo) Composite Freight Index opublikowany przez Shanghai Shipping Exchange zamknął się na poziomie 952,21 punktów, co oznacza spadek o 0,8% w porównaniu z poprzednim okresem.
NO.4, CMA CGM zwiększył zdolność przeładunkową o 39 122 TEU w ciągu ostatniego miesiąca
W ostatnim miesiącu CMA CGM zwiększyła eksploatację statków o 13, czyli firmę, która odnotowała największy wzrost liczby statków, a jej zdolność przewozowa wzrosła o 39 122 TEU.
Według najnowszych danych opublikowanych przez Alphaliner, na dzień 9 czerwca 2023 r. łączna liczba kontenerowców eksploatowanych na świecie sięgnęła 6611, co oznacza wzrost o 87 statków w porównaniu z miesiącem poprzednim.Łączna zdolność operacyjna wynosi 27 119 043 TEU, wzrost o 224 220 TEU..
NO.5, Maersk i Microsoft współpracują przy realizacji cyfryzacji logistyki
Maersk ogłosił dzisiaj, że rozwija swoje podejście do technologii opartej na chmurze, rozszerzając wykorzystanie Microsoft Azure jako platformy chmurowej.
Współpraca między Maersk i Microsoft zaowocowała wprowadzeniem na rynek innowacyjnych rozwiązań cyfrowych, takich jak zdalne zarządzanie kontenerami (RCM), które pozwala firmie Maersk monitorować dane dotyczące temperatury i wilgotności setek tysięcy kontenerów chłodniczych w czasie rzeczywistym, aby zapewnić żywność i inne produkty Łatwo psujące się przedmioty dotarły w idealnym stanie.
