Schifffahrtsinformationen | SCFI-Index fiel erneut unter 1.000 Punkte; CMA CGM erhöhte Kapazität
Nr. 1, der SCFI-Index fiel erneut unter 1.000 Punkte
Nach zwei Wochen in Folge ist der Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) wieder unter 1.000 Punkte gefallen.
Den neuesten Daten der Shanghai Airlines Exchange vom 9. Juni zufolge fiel der SCFI-Index letzte Woche um 48,45 Punkte auf 979,85 Punkte, was einem wöchentlichen Rückgang von 4,75 % entspricht. Die Frachtrate der amerikanischen Linie sank im Juni erneut, und die Frachtrate der europäischen Linie wurde leicht gesenkt, was dazu führte, dass der SCFI-Index die beiden aufeinanderfolgenden Wochen des Anstiegs beendete und fast alle Gewinne von 45,34 Punkten aufgab letzte Woche.
Im Hinblick auf die jüngsten Streiks der Hafenarbeiter im Westen der USA und den Ladungsrückgang im Trockenwasser des Panamakanals haben mehrere Containerreedereien und Speditionen analysiert, dass die Auswirkungen derzeit lediglich nicht erheblich sind Dies führt zu einigen Schiffsverspätungen, und in Angriffsgebieten wie dem Hafen von Oakland stehen Schiffe Schlange. Bei offenen Liegeplätzen liegen sie alle im kontrollierbaren Bereich. Sofern die Dauer des Streiks nicht verlängert oder der Umfang des Streiks ausgeweitet wird, kann dies Auswirkungen auf die Entwicklung der Frachtraten haben.
Nr. 2. Der kumulierte Frachtumschlag des Hafens betrug letzte Woche 239,859 Millionen Tonnen
CCTV-Nachrichten: Laut dem offiziellen WeChat-Konto des Verkehrsministeriums, gemäß den Überwachungs- und Zusammenfassungsdaten des Büros der führenden Gruppe für Logistikgarantie und reibungslose Abwicklung des Staatsrates, vom 5. bis 11. Juni die nationale Güterlogistik ordnungsgemäß betrieben, davon: Nationaler Eisenbahngüterverkehr Aufrechterhaltung eines hohen Betriebsniveaus mit insgesamt 71,39 Millionen transportierten Gütertonnen, einem Anstieg von 0,17 % gegenüber dem Vormonat; insgesamt 52,425 Millionen Lastkraftwagen Schnellstraßen im ganzen Land, ein Anstieg von 0,54 % gegenüber dem Vormonat;
Der kumulierte Frachtumschlag der überwachten Häfen betrug 239,859 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 1,44 % gegenüber dem Vormonat, und der Containerumschlag betrug 5,696 Millionen TEU, ein Anstieg von 2,70 % gegenüber dem Vormonat; die kumulierte Anzahl garantierter Zivilluftfahrtflüge betrug 106.000 (davon 3.765 Frachtflüge, davon 2.278 internationale Frachtflüge), 1.487 inländische Frachtflüge), ein Rückgang von 1,81 % gegenüber dem Vormonat; das kumulierte Sammelvolumen der Post-Expresszustellung beträgt etwa 2,681 Milliarden Stück, ein Monat gegenüber dem Vormonat. Monatsrückgang von 7,04 %; das kumulierte Liefervolumen beträgt rund 2,758 Milliarden Stück, ein Rückgang von 1,61 % gegenüber dem Vormonat.
Nr. 3: Chinas Küstentransportmarkt (Massentransport) hat die ungenutzte Kapazität erhöht
Nach Angaben der Shanghai Shipping Exchange war die Verbesserung der Terminalnachfrage letzte Woche noch schwach, und Schwankungen der Rohstoffpreise führten zu Käufen und Lieferungen. Gleichzeitig entschieden sich einige Reeder aufgrund niedriger Frachtraten, ihre Schiffe einzustellen, und der Gesamtindex stabilisierte sich.
Am 9. Juni schloss der von der Shanghai Shipping Exchange veröffentlichte China Coastal (Bulk Cargo) Composite Freight Index bei 952,21 Punkten, 0,8 % weniger als im Vorzeitraum.
Nr. 4, CMA CGM erhöhte die Kapazität im vergangenen Monat um 39.122 TEU
Im letzten Monat hat CMA CGM seinen Schiffsbetrieb um 13 erhöht, was das Unternehmen mit dem größten Anstieg der Schiffszahl ist, und seine Transportkapazität ist um 39.122 TEU gestiegen.
Nach den neuesten von Alphaliner veröffentlichten Daten belief sich die Gesamtzahl der weltweit in Betrieb befindlichen Containerschiffe mit Stand vom 9. Juni 2023 auf 6.611, was einem Anstieg von 87 Schiffen im Vergleich zum Vormonat entspricht. Die Gesamtbetriebskapazität beträgt 27.119.043 TEU. ein Zuwachs von 224.220 TEU..
NO.5, Maersk und Microsoft kooperieren, um die Digitalisierung der Logistik zu verwirklichen
Maersk gab heute bekannt, dass es seinen Cloud-First-Technologieansatz durch die Ausweitung der Nutzung von Microsoft Azure als Cloud-Plattform durch das Unternehmen vorantreibt.
Die Zusammenarbeit zwischen Maersk und Microsoft hat innovative digitale Lösungen auf den Markt gebracht, wie zum Beispiel Remote Container Management (RCM), das es Maersk ermöglicht, die Temperatur- und Feuchtigkeitsdaten von Hunderttausenden gekühlten Versandcontainern in Echtzeit zu überwachen, um Lebensmittel und andere Lebensmittel sicherzustellen Verderbliche Artikel kamen in einwandfreiem Zustand an.
