出荷情報 | SCFI 指数は再び 1,000 ポイントを下回り、CMA CGM は生産能力を増加

NO.1、SCFI指数が再び1,000ポイントを下回った

上海コンテナ貨物指数（SCFI）は2週連続で上昇した後、再び1,000ポイントを下回った。

上海航空取引所が6月9日に発表した最新データによると、先週SCFI指数は48.45ポイント下落して979.85ポイントとなり、週間では4.75％下落した。アメリカ線の運賃は6月に下落し、ヨーロッパ線の運賃もわずかに引き下げられたため、SCFI指数は2週連続の上昇に終止符を打ち、前回の45.34ポイントの上昇をほぼすべて放棄した。週。

最近の米国西部の港湾労働者のストライキやパナマ運河の干上がった水の負荷軽減について、多くのコンテナ船会社や運送会社は現時点では大きな影響はないと分析しているが、一部の船に遅れが生じ、オークランド港などのストライキエリアに船が並んでいます。オープンバースの場合、それらはすべて制御可能な範囲内にあります。ストライキの期間を延長したり範囲を拡大したりしないと、運賃の動向に影響を与える可能性がある。

NO.2.先週の港の累計貨物取扱量は2億3,985万9,000トンでした

CCTVニュース：交通部のWeChat公式アカウントによると、国務院物流保証・円滑化指導グループ弁公室のモニタリングと概要データによると、6月5日から6月11日までの全国貨物物流は、国有鉄道貨物輸送量は前月比0.17％増の7,139万トン、輸送車両総数は5,242万5,000トンと引き続き高水準の稼働を維持。全国の高速道路は前月比0.54%増加。

監視港の累計貨物取扱量は2億3,985万9,000トンで前月比1.44％減、コンテナ取扱量は569万6,000TEUで前月比2.70％増加、民間航空の累計保証便数は10万トンとなった。便数は106,000便（うち貨物便3,765便、うち国際貨物便2,278便）、国内線貨物便1,487便）、前月比1.81％減、郵便速達の累計集荷量は約26億8,100万個（前月比）。前月比7.04%減、累計出荷量は約27億5,800万個、前月比1.61%減。

NO.3. 中国の内航（バルク）輸送市場の空き容量が増加

上海海運取引所によると、先週はターミナル需要の改善が依然弱く、商品価格の変動が購入や出荷をけん引した一方、低運賃の下で一部の船主が休船を選択し、総合指数は安定した。 。

6月9日、上海海運取引所が発表した中国内航（ばら積み貨物）総合運賃指数は前期比0.8％下落し、952.21ポイントで終了した。

NO.4、CMA CGMは先月で生産能力を39,122TEU増加

CMA CGM は直近 1 ヶ月で船舶運航を 13 隻増やし、船舶数の増加が最も多い企業であり、輸送能力は 39,122TEU 増加した。

アルファライナーが発表した最新データによると、2023年6月9日時点で、世界で運航中のコンテナ船の総数は6,611隻に達し、1カ月前と比べて87隻増加し、総運航能力は27,119,043TEUとなり、 224,220TEUの増加。

NO.5、マースクとマイクロソフトが物流のデジタル化実現に向けて連携

マースクは本日、クラウド プラットフォームとして Microsoft Azure の使用を拡大することで、クラウド ファーストのテクノロジー アプローチを推進していると発表しました。

マースクとマイクロソフトの提携により、リモート コンテナ管理 (RCM) などの革新的なデジタル ソリューションが市場に導入されました。これにより、マースクは数十万個の冷蔵輸送コンテナの温度と湿度のデータをリアルタイムで監視し、食品やその他の製品の安全性を確保できます。生鮮食品は完璧な状態で到着しました。