Los secretos que el envío de EE. UU. puede contar
¿Qué tan dramático ha sido el envío reciente de EE. UU.?
#En las tres primeras semanas de enero, más de 1.800 trabajadores portuarios en la costa oeste dieron positivo por COVID-19, superando los 1.624 casos confirmados en todo 2021.
#El estibador huelga de crisis se ha intensificado y los conflictos laborales deben resolverse con urgencia.
#Durante el Año Nuevo chino, aunque las importaciones se estancaron, debido a la cantidad de contagios de COVID-19 y la escasez de mano de obra, el funcionamiento de la terminal seguía siendo lento.
#La acumulación de pedidos en las fábricas antes del Año Nuevo chino también ha aumentado con la reanudación del trabajo, mientras que la La congestión en la Terminal Oeste de EE. UU. aún no ha disminuido.
Fuente: inteligencia marina
"Este gráfico muestra el cambio en la cantidad de embarcaciones desde el comienzo de 2020, en relación con el período previo a la pandemia (2017-2019). Con los datos recientes, podemos ver una caída estacional debido al Año Nuevo chino 2022, pero Cabe destacar especialmente el aumento en marzo/abril de 2022. El número de buques programados para salir de Asia, y luego llegar a la costa oeste de América del Norte, aumentará considerablemente y superará un aumento del 40% en comparación con la normalidad previa a la pandemia. Esto en sí mismo agregará más presión sobre la infraestructura portuaria.
Lo que es más alarmante es que habrá un aumento del 60% en el número de buques en la ruta comercial de la costa este de Asia y América del Norte en los próximos meses, ya que los transportistas intentan sortear la congestión del puerto en la costa oeste. Esto aumentará severamente la presión sobre la infraestructura portuaria en la costa este".
En base a la situación anterior, podemos prever que el precio de la línea de EE. UU. probablemente no disminuirá este año, y la capacidad aún estará en un estado de ajuste. Algunos analistas navieros conocidos en la industria incluso predicen que las tarifas de flete marítimo pueden "volar a través del techo" en 2022.
Fuente:
52shipping.com
Sea intelligence
Bajo tal situación de "ataque multifacético", hoy Anna del departamento de marketing de Logística mundial soleada compartió la tendencia reciente del mercado de la línea de EE. UU. con nuestro departamento de ventas y el departamento de servicio al cliente.
Además, en vista de la congestión en las Terminales Oeste de EE. UU. y la demanda actual de la ruta EE. UU.-Este, para garantizar el envío sin problemas de los propietarios de la carga, recuerde sinceramente a todos los propietarios de carga que reserven espacio con anticipación.
Ahora nuestra empresa espacio ZIM es como sigue:
ZIM YTN-SAV/MIAMI
ZIM YTN-Charleston
ZIM YTN-NYC
El servicio de ZIM es altamente reconocido, los clientes habituales pueden estar seguros del envío y los nuevos clientes pueden probarlo por primera vez.
Ahora vuelos charter exclusivos ahora disponibles
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Tres vuelos a la semana, martes/jueves/domingo, primer vuelo el 22 de febrero
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