I segreti che lo shipping statunitense può raccontare
Quanto è stata drammatica la recente spedizione negli Stati Uniti?
#Nelle prime tre settimane di gennaio, più di 1.800 lavoratori portuali della costa occidentale sono risultati positivi al COVID-19, superando i 1.624 casi confermati in tutto il 2021.
#Il portuale crisi di sciopero si è intensificata e le controversie di lavoro devono essere risolte con urgenza.
#Durante il capodanno cinese, nonostante le importazioni siano state stagnanti, a causa del numero di contagi da COVID-19 e della carenza di manodopera, il funzionamento del terminal era ancora lento.
#Anche l'arretrato di ordini nelle fabbriche prima del capodanno cinese è aumentato con il ripresa del lavoro, mentre il la congestione al Terminal Ovest degli Stati Uniti non è ancora diminuita.
Fonte: Intelligenza del mare
"Questo grafico mostra la variazione del numero di navi dall'inizio del 2020, rispetto al periodo pre-pandemia (2017-2019). Con i dati recenti, possiamo vedere un calo stagionale dovuto al capodanno cinese 2022, ma è l'aumento di marzo/aprile 2022 che va particolarmente notato.Il numero di navi in partenza dall'Asia - e successivamente in arrivo sulla costa occidentale nordamericana - aumenterà notevolmente e supererà un aumento del 40% rispetto alla normalità pre-pandemia. Questo di per sé aggiungerà ulteriore pressione sull'infrastruttura portuale.
Ciò che è più allarmante è che nei prossimi mesi c'è un aumento del 60% del numero di navi sulla rotta commerciale Asia-Nord America East Coast, poiché i vettori cercano di circumnavigare la congestione portuale sulla costa occidentale. Ciò aumenterà notevolmente la pressione sulle infrastrutture portuali della costa orientale".
Sulla base della situazione di cui sopra, possiamo prevederlo il prezzo della linea statunitense probabilmente non diminuirà quest'anno e la capacità sarà ancora in uno stato di restringimento. Alcuni noti analisti marittimi del settore prevedono addirittura che le tariffe di trasporto marittimo potrebbero "soffiare attraverso il tetto"nel 2022.
Fonte:
52spedizione.com
Sea intelligence
In una tale situazione di "attacco multiforme", oggi Anna dell'ufficio marketing di Sunny Worldwide Logistics condiviso il recente andamento del mercato della linea USA con il nostro reparto vendite e servizio clienti.
Inoltre, in considerazione della congestione nei terminal ovest degli Stati Uniti e dell'attuale domanda della rotta USA-est, al fine di garantire il regolare trasporto dei proprietari del carico, noi ricorda sinceramente a tutti i proprietari di merci di prenotare lo spazio in anticipo.
Ora la nostra azienda Spazio ZIM è come segue:
ZIM YTN-SAV/MIAMI
ZIM YTN-Charleston
ZIM YTN-NYC
Il servizio di ZIM è altamente riconosciuto, i clienti abituali possono essere certi della spedizione e i nuovi clienti sono invitati a provare per la prima volta.
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