Sekrety, które może zdradzić amerykańska żegluga

Jak dramatyczna była niedawna wysyłka w USA?

#W pierwszych trzech tygodniach stycznia ponad 1800 dokerów na Zachodnim Wybrzeżu uzyskało pozytywny wynik testu na obecność COVID-19, przewyższając 1624 potwierdzonych przypadków w całym 2021 r.

#Doker kryzys strajkowy nasiliła się, a spory pracownicze wymagają pilnego rozwiązania.

#Podczas chińskiego Nowego Roku, mimo stagnacji importu, ze względu na liczbę infekcji COVID-19 i braki siły roboczej, działanie terminala nadal było powolne.

#Zaległości w zamówieniach w fabrykach przed chińskim Nowym Rokiem również wzrosły wraz z wznowienie pracy, podczas zatłoczenie w terminalu zachodnim USA jeszcze się nie zmniejszyło.

Źródło: inteligencja morska

„Ta grafika pokazuje zmianę liczby statków od początku 2020 r. w stosunku do okresu przed pandemią (2017-2019). Na podstawie ostatnich danych widzimy sezonowy spadek spowodowany chińskim Nowym Rokiem 2022, ale to wzrost w marcu/kwietniu 2022 r. Na szczególną uwagę zasługuje wzrost liczby statków, które wypłyną z Azji – a następnie przybędą na zachodnie wybrzeże Ameryki Północnej – gwałtownie wzrośnie i przekroczy 40% wzrost w porównaniu z normalnością sprzed pandemii. To samo w sobie zwiększy presję na infrastrukturę portową.

Co bardziej niepokojące, w nadchodzących miesiącach nastąpi 60-procentowy wzrost liczby statków na szlaku handlowym Azji i Ameryki Północnej wschodniego wybrzeża, ponieważ przewoźnicy próbują ominąć zatłoczone porty na zachodnim wybrzeżu. To poważnie zwiększy presję na infrastrukturę portową na wschodnim wybrzeżu”.

Na podstawie powyższej sytuacji możemy przewidzieć, że cena linii amerykańskiej prawdopodobnie nie spadnie w tym roku, a przepustowość nadal będzie w stanie zawężenia. Niektórzy znani analitycy żeglugi w branży przewidują nawet, że stawki frachtu morskiego mogą „dmuchać przez dach” w 2022 roku.

Źródło:

52wysyłka.com

Inteligencja morska

W takiej sytuacji „wieloaspektowego ataku” dziś Anna z działu marketingu Słoneczna logistyka na całym świecie podzieliliśmy się najnowszymi trendami rynkowymi linii amerykańskiej z naszym działem sprzedaży i działem obsługi klienta.

Ponadto, mając na uwadze zatłoczenie w Zachodnich Terminalach USA oraz aktualne zapotrzebowanie na trasie USA-Wschód, w celu zapewnienia sprawnej wysyłki właścicieli ładunków, szczerze przypominam wszystkim właścicielom ładunków o wcześniejszej rezerwacji miejsca.

Teraz nasza firma Miejsce na ZIM następująco:

ZIM YTN-SAV/MIAMI

ZIM YTN-Charleston

ZIM YTN-NYC

Usługa ZIM cieszy się dużym uznaniem, stali klienci mogą być pewni wysyłki, a nowi klienci mogą spróbować po raz pierwszy.

Teraz dostępne są ekskluzywne loty czarterowe

Kanton do Dubaj

Trzy loty tygodniowo, wtorek/czwartek/niedziela, pierwszy lot 22 lutego

Witamy Zapytanie