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- Liberar2023-02-16
- Debido al impacto continuo de la lentitud del volumen de carga, los datos más recientes del Índice de carga en contenedores de exportación de Shanghái (SCFI) han caído por debajo del nivel de confianza de 1000 puntos y han vuelto al nivel anterior al brote de la epidemia en 2019. Las tarifas de flete en las principales rutas europeas y estadounidenses continuaron cayendo. Las rutas EE. UU. Este y EE. UU. Oeste cayeron ambas en más del 5 %, y la ruta europea continuó cayendo en más del 3 %....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-16
- La inflación ha deprimido la demanda de los consumidores, con los volúmenes de envío de contenedores y las tarifas de flete cayendo a mínimos de tres años....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-14
- Se espera que los ferrocarriles expresos nacionales en operación alcancen más de 40.000 kilómetros, mientras que las carreteras nacionales alcanzarán los 83.000 kilómetros....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-14
- En cada puerto de carga fuera de la UE, la transmisión debe realizarse a más tardar 24 horas antes del inicio de la carga al buque con destino a un puerto de la UE. Para cumplir con esta regulación, los transportistas requerirán instrucciones de envío completas y correctas. Los horarios de cierre de la documentación seguirán los mismos plazos que otros lugares de la regla de 24 horas de "manifiesto anticipado" como EE. UU., Canadá o México....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-13
- -Mercado de Transporte de Contenedores-...Lee mas>>
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- Liberar2023-02-13
- Comercio bilateral chino-ruso alcanza nuevo máximo...Lee mas>>
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- Liberar2023-02-10
- Se manejó muy bien a pesar de que era una carga enorme. Esperamos que eso continúe...Lee mas>>
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- Liberar2023-02-09
- Debido a la fuerte demanda y la escasez de capacidad de envío, el mercado de envío de automóviles está comenzando a atraer a bancos de inversión de envío como Hamburg Commerzbank para ingresar al mercado....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-09
- La calificadora Fitch señaló que con la optimización y el ajuste de la política de prevención de epidemias de China, las perspectivas de crecimiento de la demanda de crudo han mejorado. Por el lado de la oferta, los conflictos geopolíticos han aumentado la incertidumbre, junto con la desaceleración en el crecimiento de la producción de EE. UU., el mayor retraso del acuerdo nuclear con Irán y las continuas restricciones de producción de la OPEP, el crecimiento de la oferta de crudo de este año se ralentizará significativamente....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-07
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- Liberar2023-02-07
- El primer buque rompehielos del mundo de gas natural licuado (GNL) ha sido entregado a su propietario ruso, la naviera Sovcomflot, según el constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)....Lee mas>>
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- Liberar2023-02-06
- Hongmingda Logistics, especializada en logística durante 20 años, es más que el propietario de las mercancías....Lee mas>>
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- Se inspeccionaron 3.826 contenedores y se devolvieron 3.137. El modelo de "doble compensación y garantía fiscal" de la línea estadounidense está llegando a su fin.
- El mercado ha subido más de un año en dos semanas, las tarifas de flete se dispararon un 143% y el transporte marítimo mundial está bajo presión
- La Aduana de Estados Unidos ha reforzado sus inspecciones 5H en todos los ámbitos, miles de contenedores chinos han sido detenidos y el riesgo de devolución de envíos ha aumentado drásticamente.
- La guerra ha cortado la logística en Medio Oriente, el comercio electrónico ha dejado de aceptar mercancías, se ha detenido la entrega urgente, los envíos se han disparado y los vendedores han caído en dificultades de entrega.
- Contenedor de envío 20GP desde logística puerta a puerta de Shanghai
- La guerra en Oriente Medio se ha extendido al sudeste asiático, con un aumento de la congestión en los puertos de Singapur y Tanjung Pelepas y retrasos en los envíos de hasta siete días.
- Hasta 50%, implementa oficialmente la nueva política arancelaria de México hacia China
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