COSCO Shipping Bulk ouvre sa première route de ligne de conteneurs, reliant Nansha à l'Afrique du Nord
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit plus d'un propriétaire de cargo que d'un propriétaire de cargo~
Le 8 avril, le navire polyvalent « Guoyunhai » appartenant à COSCO Shipping Bulk Lines a accosté avec succès au terminal Phase II de la zone portuaire de Nansha du port de Guangzhou, marquant le voyage inaugural réussi de la première route de ligne de conteneurs de la société, la route directe vers l'Afrique du Nord. Ce nouveau canal construira une ligne de transport maritime efficace et directe entre la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao et le marché nord-africain.
Il est entendu que cette route est la première route de ligne de conteneurs exploitée par COSCO Shipping Bulk et qu'elle est actuellement exploitée avec des navires polyvalents de 80 000 tonnes. La séquence des ports d'escale est la suivante : Qingdao — Incheon — Shanghai — Ningbo — Nansha — Canal de Suez — Port Saidsi — Benghazi — Misrata — Valence. Grâce à cette configuration, un transport direct stable a été réalisé entre le port de Nansha et Port-Saïd en Égypte, le port de Benghazi en Libye et le port de Misrata. Le voyage le plus court de Nansha vers les ports d’Afrique du Nord ne prend que 21 jours. Il convient de mentionner que cet itinéraire offre le délai de livraison le plus rapide de Nansha à la Libye sur le marché actuel, avec des avantages évidents en matière de rapidité de transport.
Cet itinéraire offre une grande adaptabilité et flexibilité du fret et peut transporter des marchandises dangereuses telles que des véhicules à énergie nouvelle, des batteries au lithium et des armoires de stockage d'énergie. Il est également équipé de 220 prises de conteneurs réfrigérés, qui peuvent répondre aux besoins d'exportation de nombreux types de marchandises et sont économiques, efficaces et fiables.
L'ouverture de cette route marque également l'intégration approfondie et l'innovation de modèle du port de Guangzhou et de COSCO Shipping Bulk dans le domaine d'activité « conteneurs marchandises en vrac ». Les deux parties s'appuieront sur les avantages de l'emplacement du port de Guangzhou en tant que port central complet dans le sud de la Chine, combinés aux capacités professionnelles d'expédition en vrac de COSCO Shipping, pour briser conjointement les frontières commerciales traditionnelles, améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources portuaires et les capacités de service complètes en coordonnant les itinéraires logistiques des conteneurs et des marchandises en vrac, et fournir aux clients des solutions logistiques plus précieuses.
