En échange d'exemptions tarifaires, s'adressez aux États-Unis pour limiter les produits chinois
Hongmingda LogisticsIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience en transport, en se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, l'Amérique, le Canada, l'Australie, l'Asie du Sud-Est, etc., et est plus que le propriétaire du propriétaire du fret.
Selon Bloomberg, le 8 mars, le ministre canadien des Finances, Dominic LeBlanc, a déclaré que le Canada était prêt à coopérer avec les États-Unis pour formuler de nouvelles mesures pour empêcher les produits chinois de vider le marché nord-américain.
Cette déclaration reflète la position et la tendance du Canada dans la politique commerciale.
Plus précisément, le 8 mars, l'heure de Pékin, le ministre canadien des Finances, Dominic LeBron, a annoncé que pour résoudre les problèmes commerciaux actuels, le Canada est prêt à commencer à réviser les négociations sur l'USMCA (US-Canada-Mexeco-Mexique) à l'avance. LeBron a souligné: "Si le gouvernement américain exprime sa volonté et espère tenir ces conversations à l'avance, nous serons en attente à tout moment".
Dans le même temps, LeBron a clairement indiqué que le Canada était prêt à travailler avec les États-Unis pour prendre d'autres mesures contre les marchandises importées de Chine en Amérique du Nord, une décision qui est clairement destinée à lutter contre les marchandises chinoises en échange d'exemptions tarifaires américaines.
En octobre 2024, le Canada a annoncé un tarif à 100% sur les véhicules électriques importés de Chine et a en même temps imposé un tarif de 25% sur les produits en acier et en aluminium importés de la Chine.
Cependant, cette chenille n'a pas reçu de réponse positive des États-Unis. Au contraire, les États-Unis ont imposé un tarif de 25% aux produits importés du Canada depuis le 4 mars 2025, un tarif à 10% sur les produits liés à l'énergie et, le 7 mars, Trump a en outre menacé d'imposer jusqu'à 250% de tarifs sur les produits canadiens en bois et en produits laitiers.
Le 8 mars, la Chine a répondu à la taxe du Canada sur moi.
Contre ce différend commercial complexe, le Canada se retrouve dans une situation "embarrassante". En essayant à l'origine de répondre aux États-Unis en échange de l'exemption tarifaire des États-Unis sur ses marchandises, il a été touché par les tarifs des États-Unis et a dû faire face aux contre-mesures de la Chine. Pour résoudre ce dilemme, le Canada peut encore augmenter ses efforts pour répondre aux États-Unis, mais si cette décision peut être échangée avec succès contre des exemptions tarifaires américaines.
Pendant longtemps, les biens chinois ont été remis en question par les pays européens et américains en raison de leur forte compétitivité des prix et ont été accusés de subventions gouvernementales ou de «pratiques commerciales déloyales». Au cours de la dernière décennie, le Canada et les États-Unis ont imposé des tâches antidumping sur une variété de produits chinois, tels que l'acier, l'aluminium, les panneaux solaires, etc. Récemment, ce différend commercial s'est étendu aux industries stratégiques émergentes telles que de nouvelles énergies, des véhicules électriques et des batteries, qui sont considérées comme le cœur de la concurrence économique future.
Il convient de noter que le 4 mars, le secrétaire américain du Trésor, Bescent, a déclaré que le Mexique avait proposé aux États-Unis qu'il était conforme aux États-Unis pour imposer des tarifs à la Chine et a encouragé le Canada à prendre des mesures similaires. Par la suite, le 6 mars, le président mexicain Claudia Sinbaum a également annoncé son intention d'examiner les tarifs imposés aux produits chinois.
Peu importe ce que les États-Unis, le Canada et le Mexique ont, nous serons déterminés à gagner. Comme l'a déclaré le ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, le 7 mars: "Nous serons une force ferme pour défendre les intérêts nationaux. Le peuple chinois a une glorieuse tradition d'auto-amélioration. Nous ne causons jamais de problèmes, et nous n'avons pas peur de problèmes.
