Avis d’augmentation de prix de la compagnie maritime ! Ces itinéraires vont-ils augmenter ? MSC lance à nouveau des tarifs de fret de niveau diamant !
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience, spécialisée dans des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit davantage d'un propriétaire de fret que d'un propriétaire de fret.
Récemment, de grandes compagnies maritimes ont annoncé qu'elles ajusteraient leurs tarifs de fret sur les routes Asie-Europe.
Le 14 octobre, MSC, la plus grande compagnie maritime au monde, a annoncé qu'elle lancerait un nouveau tarif de fret Diamond Class (DT) pour les exportations de l'Asie vers l'Europe.
Les nouveaux tarifs sont valables à partir du 1er novembre 2024, mais au plus tard le 14 novembre 2024, depuis tous les ports asiatiques (y compris le Japon, la Corée du Sud et l'Asie du Sud-Est) vers l'Europe du Nord, et sont en dollars américains, sauf indication contraire.
Les détails sont les suivants :
MSC a également annoncé qu'elle mettrait en œuvre de nouveaux tarifs FAK sur les routes de l'Asie vers la Méditerranée.
Les nouveaux tarifs entreront en vigueur le 1er novembre 2024, mais au plus tard le 14 novembre, depuis tous les ports asiatiques (y compris le Japon, la Corée du Sud et l'Asie du Sud-Est) vers l'Europe, et sont facturés en dollars américains, sauf indication contraire.
Les détails sont les suivants :
Auparavant, Maersk et Hapag-Lloyd avaient également annoncé qu'elles augmenteraient progressivement les tarifs de fret sur les routes asiatiques.
Maersk a récemment annoncé qu'elle augmenterait les tarifs de fret (FAK) pour les liaisons de l'Extrême-Orient vers l'Europe du Nord et la Méditerranée, à compter du 4 novembre.
Itinéraire de l’Extrême-Orient vers l’Europe du Nord :
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Rotterdam, aux Pays-Bas sont : 2 925 USD/EVP, 4 500 USD/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Gdansk, en Pologne, sont : 3 000 US$/EVP, 4 600 US$/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Felixstowe, Royaume-Uni sont : 2 925 USD/EVP, 4 500 USD/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Aarhus, au Danemark sont : 3 000 US$/EVP, 4 600 US$/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Göteborg, en Suède, sont : 3 000 US$/EVP, 4 600 US$/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Oslo, en Norvège, sont : 3 200 US$/EVP, 4 900 US$/FEU
Route de l’Extrême-Orient à la Méditerranée :
Les tarifs depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Barcelone, Espagne sont : 3 150 US$/EVP, 4 500 US$/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Istanbul, en Turquie, sont : 3 220 USD/EVP, 4 600 USD/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Koper, en Slovénie, sont : 3 150 US$/EVP, 4 500 US$/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Haïfa, Israël sont : 3 150 USD/EVP, 4 500 USD/FEU
Les frais depuis l'Extrême-Orient jusqu'à Casablanca, Maroc sont : 3 990 US$/EVP, 5 700 US$/FEU
Par ailleurs, un autre géant du transport maritime, CMA CGM, a également récemment annoncé un plan de relance du fret (RRI) avec une date d'entrée en vigueur le 1er novembre.
Cet ajustement s'applique à des endroits allant du Canada au sous-continent indien, au golfe du Moyen-Orient, à la mer Rouge, à la Chine continentale, à Hong Kong, à Macao et à l'Asie du Nord-Est et du Sud-Est.
